航空融資租賃業(yè)務是指出租人購買承租人(航空公司)選定的飛機，再將飛機出租給承租人，在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式，是近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規(guī)模的重要途徑。

中國南方航空股份有限公司財務部飛機管理室項目經理凌有超介紹：“與傳統(tǒng)從銀行貸款購買飛機的模式相比，保稅融資租賃的每架飛機在租期內平均可節(jié)省各類成本約2000萬元。還可以根據租賃合同約定分期按租金向海關申報并繳納稅款，進一步降低企業(yè)資金壓力。”

廣州南沙自貿試驗區(qū)內某融資租賃SPV(特殊目的機構)公司通過保稅融資租賃方式引進的第7架飛機，一架空客A321-251NX型飛機1日從德國漢堡飛抵廣州白云國際機場。廣州海關廣州白云機場海關關員隨即對這架飛機開展機邊監(jiān)管，前后不到1個小時，該架飛機便辦完通關手續(xù)，隨后將交付國內某航空公司投入使用。

廣州海關實施“南沙綜保注冊企業(yè)、屬地海關異地監(jiān)管”方式，與濟南、南寧、成都、深圳、上海等地建立“異地委托監(jiān)管”聯動配合機制。“以異地委托監(jiān)管模式交付的飛機，在南沙申報進口后可直接從國外機場飛抵國內目的地機場，可幫助每架飛機節(jié)省約1天運輸時間以及50萬元左右的在途費用。”南沙海關自貿區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展科副科長林明遠介紹。

隨著航空租賃市場規(guī)模逐步擴大，新形勢下航空租賃產業(yè)呈多元化發(fā)展趨勢。廣州海關推動區(qū)內航空租賃業(yè)務從客機擴展至直升飛機、飛機發(fā)動機，豐富產業(yè)生態(tài)鏈。據統(tǒng)計，2024年，廣州海關累計監(jiān)管保稅租賃客機18架、直升飛機1架、飛機發(fā)動機2臺，涉及貨值約80億元，貨值同比增長21%。(完)