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中國網(wǎng)汽車5月10日訊 記者日前注意到，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司一則管理職輪休1年的通知被熱議，有媒體報道稱，悅達(dá)起亞多名內(nèi)部人士已證實了該通知的真實性。

通知顯示，為實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)人員結(jié)構(gòu)需要整合，該公司安排管理崗員工分批次輪休，第一批輪休時間長達(dá)一年，從2023年6月1日至2024年5月31日。員工在輪休期間，公司會在第一個月正常支付工資；第二個月起，公司按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資，期間員工不享受公司福利、調(diào)薪、激勵金等政策。

對此，中國網(wǎng)記者聯(lián)系了江蘇悅達(dá)起亞核實，對方稱內(nèi)部調(diào)整為了更好應(yīng)對市場變動，重塑業(yè)務(wù)體系。網(wǎng)傳內(nèi)容較多且不符實。

與此同時，悅達(dá)起亞公司也公開作出了媒體說明，說明中表示：此次起亞內(nèi)部人員的變動情況，是起亞為順應(yīng)全新的電動化時代，積極主動創(chuàng)新變革，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整。此外，悅達(dá)起亞稱：為應(yīng)對當(dāng)前的新能源轉(zhuǎn)型，公司主動變革，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，重塑業(yè)務(wù)體系，擴(kuò)大聘用專業(yè)的本土精英人才，激發(fā)組織活力，實現(xiàn)公司良性發(fā)展。

江蘇悅達(dá)起亞有限公司前身為東風(fēng)悅達(dá)起亞，成立于2002年8月，由東風(fēng)汽車集團(tuán)、江蘇悅達(dá)集團(tuán)以及起亞汽車共同出資成立，起亞汽車、東風(fēng)汽車集團(tuán)、江蘇悅達(dá)分別占股50%、25%、25%。2022年1月，東風(fēng)汽車集團(tuán)退出，將持有東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)以2.97億元的價格轉(zhuǎn)賣，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司為唯一競拍人，此后東風(fēng)悅達(dá)起亞更名為江蘇悅達(dá)起亞，其中起亞汽車為絕對控股股東。

過去幾年中，悅達(dá)起亞年銷量也呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢。與此同時，悅達(dá)起亞也出現(xiàn)連續(xù)經(jīng)營虧損的情況。據(jù)統(tǒng)計，2017年至2022年，悅達(dá)起亞歸母凈利潤分別為-11.23億元、-4.92億元、-12.99億元、-47.50億元、-26.12億元和-37億元，合計累計虧損高達(dá)139.76億元。

但官方此前曾多次強(qiáng)調(diào)不會放棄中國市場。悅達(dá)起亞在說明中強(qiáng)調(diào)：目前，起亞全球經(jīng)營狀態(tài)穩(wěn)中向好。起亞總社對中國市場信心十足，并將堅定不移深耕中國市場。此外，官方表示：從今年起到2027年，將推出6款基于電動化專用平臺開發(fā)的EV車型。起亞首款電動車EV6將于今年8月份上市；中型純電動SUV-EV5將于今年11月份上市。

(責(zé)任編輯：張紫祎)