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6月初，各大新能源車(chē)企都陸陸續(xù)續(xù)公布了5月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。第一名依舊是比亞迪遙遙領(lǐng)先，5月交付超過(guò)24萬(wàn)輛。其中，最令人驚喜的是騰勢(shì)品牌，僅依靠D9一款車(chē)型銷(xiāo)量就突破了1.1萬(wàn)輛。騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江更是表示，騰勢(shì)D9接下來(lái)會(huì)達(dá)到月銷(xiāo)1.5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，這是相當(dāng)?shù)目植馈５?，比亞迪也有不太盡如人意的地方，比如海豹車(chē)型月銷(xiāo)沒(méi)能破萬(wàn)，可見(jiàn)海豹受到特斯拉Model 3、深藍(lán)SL03的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是蠻大的。同時(shí)，比亞迪宋 PLUS DM-i等車(chē)型要開(kāi)始緊張起來(lái)了，吉利銀河L7、哈弗梟龍最近的熱度也都是非常高。

(相關(guān)資料圖)

緊接著就是廣汽埃安，5月銷(xiāo)量4萬(wàn)5千輛，同比環(huán)比都是增長(zhǎng)。盡管很多人質(zhì)疑廣汽埃安toB的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)占比太大，存在一定隱患，確實(shí)在廣東等地埃安網(wǎng)約車(chē)的比例是非常大的。但不管怎樣，至少現(xiàn)在埃安的勢(shì)頭是很猛的。

再下去就是特斯拉上海超級(jí)工廠5月交付超7.7萬(wàn)輛，當(dāng)然這其中也包括一部分的出口銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量應(yīng)該是4.3萬(wàn)輛左右，可見(jiàn)特斯拉還是依舊的非常能打，盡管很多人還在觀望改款model 3。還有就是隨著馬斯克近日的訪華，下一步更加令人期待的是特斯拉FSD能否在國(guó)內(nèi)真正落地。

接下去，最得意的車(chē)企就非理想汽車(chē)莫屬了。理想汽車(chē)5月銷(xiāo)量超2萬(wàn)8千輛，這已經(jīng)是理想汽車(chē)連續(xù)3個(gè)月交付破2萬(wàn)輛，其中L7連續(xù)2個(gè)月交付破萬(wàn)。CEO李想表示理想汽車(chē)單月?tīng)I(yíng)收超100億，年內(nèi)更是將沖刺單月4萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。理想汽車(chē)市值更是成為僅次于比亞迪的中國(guó)第二大車(chē)企，超越了長(zhǎng)城、吉利等，令人難以置信。

再就是哪吒汽車(chē)，5月交付1.3萬(wàn)輛，其中海外交付2千多輛，剛推出的哪吒GT跑車(chē)交付1700多輛，顯然哪吒是在向中高端的市場(chǎng)去沖刺。

零跑汽車(chē)1萬(wàn)2000多輛，可以說(shuō)零跑終于回來(lái)了，尤其是增程版推出之后，C11上月交付超7100輛，站穩(wěn)15-20萬(wàn)的區(qū)間。但是零跑汽車(chē)是不是還是在負(fù)毛利賣(mài)車(chē)，這一點(diǎn)我們還需要日后的財(cái)報(bào)才能進(jìn)一步確認(rèn)，畢竟賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)也不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)。

極氪汽車(chē)上月交付8600輛，看來(lái)極氪001的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，能否進(jìn)一步突破就看18.98萬(wàn)起售的極氪X 了。

小鵬汽車(chē)7500輛，p7i是小鵬銷(xiāo)量的主力車(chē)型，要是p7i不受到供應(yīng)鏈的影響，p7i銷(xiāo)量應(yīng)該還能更高。另外，接下去很快即將推出的G6也是小鵬全村人的希望，相信小鵬已經(jīng)走出了此前低迷的困境。

長(zhǎng)安深藍(lán)5月交付7千多輛，只依靠SL03一款車(chē),看來(lái)增程是真的香。接下去，新能源中型SUV深藍(lán)S7也將很快推出，這可能是深藍(lán)的又一款爆款車(chē)型。

蔚來(lái)汽車(chē)5月銷(xiāo)售6100輛，其中 轎車(chē) 3700多輛，suv 2300多輛。尤其是蔚來(lái)的主力車(chē)型ET5但月僅銷(xiāo)售了3000多輛，這個(gè)數(shù)據(jù)顯然是無(wú)法令人滿意的，可能是由于很多人都在觀望全新ES6導(dǎo)致的。好在，最終全新ES6 36.8萬(wàn)元的起售價(jià)，與ET5的起售價(jià)相差還是蠻大的。相信全新ES6 和ET5合起來(lái)，在6月份會(huì)推動(dòng)蔚來(lái)的銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。

最后就是問(wèn)界品牌，5月交付5600多輛。問(wèn)界主要還是產(chǎn)品力上的問(wèn)題，問(wèn)界M5和問(wèn)界M7都是在之前老車(chē)型的基礎(chǔ)上改造而來(lái)，產(chǎn)品力確實(shí)很難再打動(dòng)如今非常挑剔的用戶。問(wèn)界品牌是時(shí)候?qū)敫嗟娜庐a(chǎn)品了。

(責(zé)任編輯：王擎宇)