24日晚上、25日上午省交通運(yùn)輸廳連續(xù)召開防臺風(fēng)緊急會議，部署升級交通防臺舉措，防范交通風(fēng)險，保障交通安全。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長陳利幸強(qiáng)調(diào)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)已全面進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)，要堅決打好浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)啟動后第一場大戰(zhàn)，通過全體交通人的辛苦指數(shù)，降低這次臺風(fēng)的風(fēng)險指數(shù)，提升老百姓的安全指數(shù)和幸福指數(shù)。

面對來勢洶洶的臺風(fēng)，省交通運(yùn)輸廳迅速按照I級應(yīng)急響應(yīng)要求落實(shí)各項工作措施，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實(shí)工作職責(zé)，確保履職到位，全力抓好防汛防臺工作。省廳及時下發(fā)相關(guān)文件要求，督促全省各級交通運(yùn)輸部門升級并落實(shí)I級應(yīng)急響應(yīng)防臺措施，提高應(yīng)對防汛防臺的快速反應(yīng)能力，隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)的連線調(diào)度，實(shí)時根據(jù)對臺風(fēng)“煙花”路徑、走向、強(qiáng)度的相關(guān)研判，連線重點(diǎn)地區(qū)統(tǒng)籌調(diào)度防臺力量、物資，檢查督查重點(diǎn)地區(qū)落實(shí)防臺措施。統(tǒng)籌調(diào)配搶險救援隊伍、裝備、物資。針對重點(diǎn)地區(qū)，提前研判、調(diào)度防臺設(shè)備、物資，進(jìn)一步明確搶險救援隊伍、裝備的落實(shí)情況，確保防臺搶險救援隊伍、裝備在關(guān)鍵時刻能夠拉得出、用得上、搶得住。嚴(yán)密監(jiān)測雨情、水情，強(qiáng)化信息報送，完善防汛防臺信息聯(lián)絡(luò)和通訊體系，確保防汛防臺信息及時準(zhǔn)確、上傳下達(dá)。

陳利幸要求，

一要強(qiáng)化管控措施再落實(shí)

對保障國計民生的運(yùn)輸車輛建立白名單制，由市縣交通運(yùn)輸部門備案，逐輛明確車號、運(yùn)營線路和司機(jī)名單，實(shí)施清單化管理。確保白名單之外的“兩客一危”、農(nóng)村客運(yùn)班車一律暫停營運(yùn)。針對其他重點(diǎn)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)進(jìn)一步細(xì)化工作清單，持續(xù)再落實(shí)。

二要強(qiáng)化風(fēng)險隱患再排查

聚集重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地區(qū)、重要點(diǎn)位，對交通防臺安全隱患進(jìn)行再排查、再梳理。對已排查出來的風(fēng)險隱患，要加強(qiáng)與地市和項目單位的溝通會商，爭分奪秒跟進(jìn)相應(yīng)措施，消除隱患。

三要強(qiáng)化應(yīng)急隊伍再演練

省公路與運(yùn)輸管理中心、省港航管理中心、省交通工程管理中心組建由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮的應(yīng)急搶險隊伍很有必要，要做好技術(shù)力量、裝備調(diào)配，完善應(yīng)急預(yù)案，保持24小時應(yīng)急待命，確保省防指有要求、地方黨委政府有需求隨時拉得出、打得贏。

截至目前，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)落實(shí)挖掘機(jī)、龍吸水等大型公路應(yīng)急搶險機(jī)械設(shè)備2800余臺套，落實(shí)水上交通應(yīng)急沖鋒舟33臺、大型拖輪17艘等設(shè)備，全省應(yīng)急搶險隊伍233支、1萬余名應(yīng)急人員已到位。對33座跨海大橋和177座跨江跨河特大橋加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)控;全省所有3.5萬余輛“兩客一危”車輛、1.5萬余輛農(nóng)村客運(yùn)車輛全部暫停營運(yùn);全省110條水路客運(yùn)航線、259個渡口已全部停運(yùn);全省565家沿海港口企業(yè)全部停止作業(yè)，80艘在建交通工程施工船舶落實(shí)避風(fēng)措施;1565艘貨船全部落實(shí)避風(fēng)措施;全省4800余個高空作業(yè)和水上作業(yè)項目全部暫停施工;9700余名山區(qū)低洼地段、危險區(qū)域施工人員撤離;強(qiáng)化城市公交和軌道交通管控，加強(qiáng)公交運(yùn)營實(shí)時監(jiān)測，根據(jù)水澇情況及時停運(yùn)。