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新能源車集體提價 原材料價格上漲是主因

來源:金陵晚報 時間:2022-04-01 10:50:19

當前,油價跑步進入“9元”時代,新能源汽車價格近來也“漲”聲迭起。新能源車為何紛紛漲價?面對油價、新能源車價的“普漲潮”,消費者會怎樣選擇,業(yè)內預期如何?記者近日進行了采訪。

新能源車集體提價

原材料價格上漲是主因

今年以來,新能源車的漲價聲不斷,據不完全統計,已有近20家新能源車企宣布漲價。記者瀏覽部分車企官網發(fā)現,各種新能源品牌和車型漲價幅度在幾千元至幾萬元不等。3月以來,小鵬部分產品漲價超過2萬元,特斯拉部分車型漲幅達3萬元。

新能源車為何集體漲價?各大車企的漲價公告稱,調價的主要原因是原材料價格大幅上漲和全球芯片緊缺。

開沃新能源汽車集團股份有限公司公共事務部總監(jiān)施文會介紹,今年,鋰、鈷、鎳都出現較大幅度漲價。比如,新能源汽車動力源鋰電池所需原材料之一碳酸鋰的價格,從去年年初每噸5萬元漲至近50萬元,鋼材、銅等大宗商品價格也大幅增長。“原材料上漲幅度和速度大大超過業(yè)內預期,貨源也比較緊俏,導致生產成本增加。”

施文會表示,“芯片荒”也是導致新能源車價格上調的一大推手。疫情以來,全球芯片緊缺,我國新能源車“缺芯”問題一直未能得到徹底解決,芯片供應能力不足,導致許多新能源車企產能受限。此外,受疫情影響物流運輸不暢,也在一定程度上推動了成本增加。

記者了解到,我國實施多年的新能源汽車購置補貼,目前也進入補貼退坡時期。財政部等四部門明確,2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%,這也在一定程度上導致了新能源車企提價。

油價上漲引發(fā)“養(yǎng)車焦慮”

新能源車提價市場依然紅火

車價上漲后,新能源車市場反應如何?

南京一家新能源車體驗門店的工作人員告訴記者,受到油價上漲的影響,前來咨詢的顧客比之前增加不少。“尤其是在官網宣布漲價到正式漲價的那幾天,訂單非常多。”該工作人員透露,現在提車時間也變長了,有些熱門車型下單后要兩到三個月才能提到車。

盡管車價上漲對銷量略有抑制,但因油價上漲帶來的“養(yǎng)車焦慮”,新能源車市場依然很火。

新能源車相比油車有多省?根據相關測算,普通燃油車行駛每百公里油費約77元; 普通電動汽車按家用和商業(yè)兩種充電樁不同價格測算,每百公里約需5元和20元電費。如果每年行駛一萬公里,新能源車可以節(jié)省5000到7000元左右。

“年前就在看車了,本來是想買油車的,眼看著油價一直漲,感覺錢包吃不消。”市民顧女士告訴記者,考慮到開車成本,所以趕在漲價前訂了一輛新能源車。

由于新能源車銷售緊俏,不少“黃牛”也鉆起了漲價與提車時間差的“空子”,轉手倒賣訂單。記者在某二手車交易平臺上搜索發(fā)現,不少“車主”在轉賣已付定金的訂單,轉讓費在3000元到10000元左右,也有個別轉讓訂單炒到萬元以上。業(yè)內人士提醒,這種交易行為存在法律風險,消費者需謹慎。

記者注意到,開沃旗下的乘用車品牌創(chuàng)維汽車3月25日也發(fā)布了調價通知,4月1日零時起,根據不同車型,漲價幅度在3000元至10000元之間。

施文會介紹,目前新能源車的訂單普遍充足,創(chuàng)維新能源車3月份已接到近千份訂單。“各家新能源車企都在漲價,相比于原材料的漲幅,我們整車的漲幅不算大,企業(yè)也提前鎖定了電池、芯片等緊缺材料,目前正在積極調貨,爭取縮短交付周期。”

原材料供應將逐步恢復

半年內或回歸正常價格區(qū)間

如今,一些中高端新能源汽車漲價后,售價已超過同級別油車,再加上消費者一直以來對充電、續(xù)航問題的擔憂,新能源車未來還能延續(xù)火爆勢頭嗎?

業(yè)內相關人士表示,這兩年新能源車受到追捧,原因之一是其性價比較高,但從整體趨勢看,更多是因為消費者對新能源車的認知度和接受度的提升。隨著產業(yè)鏈上下游企業(yè)加強供需對接,鋰、鎳等資源開發(fā)進度的適度加快,原材料產業(yè)端供應環(huán)境將逐步恢復,預估半年內可能會回到正常價格區(qū)間。從中長期來看,在減排降碳的背景下,扶持政策持續(xù)給力,新能源車前景可觀。

今年1月,南京乘用車總銷量25913臺,其中5052臺為新能源車,占比達19.5%——相當于每賣出5輛車,就有一輛是新能源車。

施文會表示,從長遠看,新能源車要被更多人接受,最重要的還是要翻越“耗電快”和“換電難”兩座大山。

他告訴記者,目前開沃的新能源乘用車續(xù)航可達到520公里,今年下半年還將推出600公里純電動車和1000公里的油電混動車,緩解消費者的續(xù)航焦慮。

此外,如果換電能夠普及,消費者的購車成本就會降低,電池后續(xù)保養(yǎng)問題也能得到解決。蔚來南京區(qū)域公司相關負責人告訴記者,目前蔚來已在南京建成19個換電站,可實現3-5分鐘全自動更換電池。“隨著新能源車的技術、性能和配套設施越來越完善,接下來的銷量應該還會繼續(xù)增長。”

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