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4月20日，隨著最后一條供電臂送電成功，新建貴陽至南寧高速鐵路貴州段(以下簡稱：貴南高鐵貴州段)接觸網(wǎng)實現(xiàn)“電通”，標志著貴南高鐵貴州段“四電”工程建成投用。

“四電”工程涵蓋電力變電、接觸網(wǎng)、通信信號、信息、災害檢測和相關配套房建等多個專業(yè)。為確保貴南高鐵貴州段接觸網(wǎng)送電成功，相關單位對全線接觸網(wǎng)設備、牽引變電所、分區(qū)所、電力配電所等變配電設備逐一進行設備調試和驗收，確保新線設備質量安全達標。

在設計階段，相關單位針對貴南高鐵自然地理環(huán)境特殊、地質條件復雜多樣、氣候條件惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱等，攻克形成了具有貴南高鐵顯著特點的成套艱險山區(qū)高速鐵路電氣化系統(tǒng)技術，為全線成功送電打下了堅實基礎。

中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段相關人員介紹，接觸網(wǎng)送電是聯(lián)調聯(lián)試前的最后一個重要工序，也是對‘四電’工程的一次總檢驗，將為聯(lián)調聯(lián)試工作的順利開展奠定堅實基礎。

貴南高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分。貴南高鐵建成通車后，將與滬昆、成貴、云桂等鐵路銜接，成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運主通道。