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交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。云南交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從“瓶頸制約”向“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，云南綜合交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，云南綜合交通運(yùn)輸大通道加快形成。

高速公路主通道基本形成?！捌叱鍪　备咚俟吠ǖ乐?，除滇藏通道正在開(kāi)展前期工作外，G5京昆、G56杭瑞、G60滬昆、G78汕昆、G80廣昆、G85銀昆高速云南境內(nèi)段均已建成；“五出境”高速公路通道中，中越、中老泰、中緬瑞麗、中緬印通道均已實(shí)現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化，中緬清水河通道預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化。

鐵路邁向開(kāi)放前沿?！鞍顺鍪　辫F路通道中，除渝昆高鐵正在建設(shè)、滇藏鐵路正在開(kāi)展前期工作外，成昆、貴昆、南昆、內(nèi)昆鐵路，云桂、滬昆高鐵均已建成；“五出境”鐵路通道中，中越、中老通道已建成，中緬清水河通道大理至臨滄鐵路、中緬瑞麗通道大理至保山段建成通車(chē)。

民航助力經(jīng)濟(jì)騰飛。云南有昆明、麗江、西雙版納、芒市、迪慶5個(gè)口岸機(jī)場(chǎng)，面向南亞?wèn)|南亞空中運(yùn)輸通道布局逐步形成，昆明國(guó)際航空樞紐作用穩(wěn)步提升，客貨航線(xiàn)累計(jì)達(dá)466條，國(guó)內(nèi)外通航城市達(dá)185個(gè)，全省開(kāi)通至南亞?wèn)|南亞客貨運(yùn)航線(xiàn)最多時(shí)達(dá)75條、通航城市43個(gè)，居全國(guó)第一。

航運(yùn)延伸通江達(dá)海?！皟沙鍪　彼\(yùn)通道中，金沙江—長(zhǎng)江出省通道已貫通，右江—珠江出省通道關(guān)鍵工程右江百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)；“三出境”水運(yùn)通道中，瀾滄江—湄公河航運(yùn)開(kāi)通國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，中緬伊洛瓦底江陸水聯(lián)運(yùn)通道、中越紅河航運(yùn)通道正在研究。

國(guó)際運(yùn)輸快速發(fā)展。國(guó)際道路運(yùn)輸合作范圍拓展到越南6省和老撾10省，開(kāi)通29條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線(xiàn)路，中越、中老、中緬國(guó)際通道高速公路境內(nèi)段全線(xiàn)貫通，實(shí)現(xiàn)中老國(guó)際班列、中歐班列對(duì)接合作，中緬新通道海公鐵聯(lián)運(yùn)有序推進(jìn)。

“十四五”期間，云南將著力推動(dòng)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、郵政網(wǎng)深度融合，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施“3張網(wǎng)”，實(shí)施高速公路“互聯(lián)互通”、鐵路“建網(wǎng)提速”、民航“強(qiáng)基拓線(xiàn)”、水運(yùn)“提級(jí)延伸”等綜合交通八大重點(diǎn)工程。到2025年底，在公路方面，全省公路總里程力爭(zhēng)達(dá)35萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍绦略?000公里，確保達(dá)到1.3萬(wàn)公里、力爭(zhēng)達(dá)到1.5萬(wàn)公里；新改建國(guó)省道3000公里；新改建農(nóng)村公路6萬(wàn)公里，通三級(jí)公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)比例達(dá)到65%以上,30戶(hù)以上自然村通暢率達(dá)到65%以上。在鐵路方面，全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程力爭(zhēng)新增1800公里，達(dá)到6000公里，其中高鐵里程1600公里，鐵路基本實(shí)現(xiàn)覆蓋全部州市，高鐵覆蓋300萬(wàn)人以上州市和重點(diǎn)旅游區(qū)。在民航方面，全省運(yùn)營(yíng)及在建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)量達(dá)到20個(gè)；開(kāi)通客貨航線(xiàn)750條，國(guó)內(nèi)外通航城市達(dá)210個(gè)。在水運(yùn)方面，全省新增及改善航道里程1000公里，航道總里程達(dá)到5300公里。