楊先生家里有輛進口的特斯拉Model 3，說是2月份開車經過杭州蕭山，有段路面不太平整，把他連人帶車彈到路邊，撞上了圍墻。他想把車報廢掉，保險公司給的方案，他不滿意。

出事的進口特斯拉Model 3，是2019年楊先生妻子買的。楊先生帶記者來到事發(fā)現場，介紹了2月份那次車禍的經過。

(相關資料圖)

楊先生：這里特別低，這個位置。人（車）過來的時候，啪一下子下去了，然后就彈了一下，怕出現事情，可能踩了一腳剎車，然后打了一下方向，整個車就失控了。

記者：當時車速怎么樣？

楊先生：車速的話，應該在大幾十碼。

記者：為什么開那么快當時？

楊先生：當時是剛好綠燈還有五六秒，就要黃燈了，從那邊想，加了一腳油門，想過來。半夜了，旁邊也沒什么車，想早點回家。

楊先生提供了事故認定書，事故發(fā)生在2月19日晚11點30分左右，地點位于杭州蕭山鴻達路高新十路路口西北角，楊先生負全責。他說當時這段路面不平整。記者在現場觀察了一段時間，在正常車速下，小轎車通行該路段，有些許顛簸；貨車通過該路口，顛簸幅度較大，會出現車輪短暫離地的情況。

楊先生表示，車輛被彈起后，最終撞到了路邊百米遠的廠房圍墻。

楊先生：先撞到那個路肩，撞了一下飛過來的，飛過來直接從這里，撞壞了一棵樹，撞壞了一個移動的配電箱。整個墻撞破了，這種磚，應該還能看出來一點，直接撞到里面的。應該在一百多米吧，我那天晚上自己都懵的。

記者：以后開車是不是…晚上還要注意下？

楊先生：對對對，要安全駕駛。

現在，路肩花壇中還有倒下的桿子，事故現場已經被修復，被撞倒的廠房圍墻上，有明顯的修補痕跡。楊先生提供了事發(fā)后的圖片，車輛氣囊打開，車頭損毀嚴重。

楊先生：受傷的話，應該就是一些軟組織肌肉的勒傷，目前沒有大的人傷。整個車頭幾乎沒了，轉向桿，包括車輪的轉向軸、橫梁什么，全部都斷了。車輪輪胎應該四個還三個，全部也壞了。單子目前還沒報給我，我那天去的時候是自己在電腦上，我自己瞄了一眼，瞄過來的。修車是要將近30萬。

楊先生說，這輛車目前在特斯拉的維修廠內，暫時無法查看。由于車損較大，他希望將車輛報廢掉，按照保單價格進行賠付。楊先生提供了電子保單的圖片，其中車損險一欄顯示，保險金額為320802元，保費合計4700多塊錢。目前保險公司給出的方案，他沒有接受。

楊先生：拉到4S店，我們（保險）出25萬，你們去修。要么就是25萬，把這個車報廢掉，車殘值我們拿走了，給你25萬塊錢。雙電機，四驅的Model 3，我這個車是進口的。加上購置稅，還有那種選裝，應該是在50萬左右。我買保險，我是按32萬買的保險，現在這個車是降價了，那如果這個車漲到50萬了呢？它難道會漲價賠給我嗎？它現在就是碰到大的事故了，它現在就是說想用國產的那種情況，大不了賠你一輛國產價格的新車一樣的意思。那我肯定是接受不了的，因為車子肯定是不一樣的。

楊先生和記者來到人保杭州市分公司，現場工作人員表示要了解清楚情況后，再作回復。

中國人民財產保險股份有限公司杭州市分公司 工作人員：系統(tǒng)當中，只能說暫定25萬，具體多少金額，因為案件不是我具體經辦。

晚些時候，楊先生反饋，保險公司聯系過他了，說會在下周工作日處理這件事。