本報記者 李昱辰

見習記者 丁蓉

(資料圖)

蔚來汽車與文燦股份的合作再升級。3月26日晚間，文燦股份發(fā)布公告稱，當日公司與上海蔚來汽車有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬在供應鏈近地化、低碳化、數(shù)字透明化以及全球化維度進行深度合作，實現(xiàn)在蔚來合肥工廠周邊的供應支持等。

根據(jù)框架協(xié)議的主要內(nèi)容，雙方將在車身一體化壓鑄結構件輕量化研發(fā)、新材料應用等方面深入合作；在一體化電池盒，三電部分產(chǎn)品和汽車底盤等產(chǎn)品進行全方位的合作探討；將在2025年之前實現(xiàn)近地化供應，共同安排產(chǎn)能擴充計劃等。

文燦股份是汽車鋁合金鑄件研發(fā)制造企業(yè)，為國內(nèi)率先在大型一體化結構件產(chǎn)品領域獲得客戶量產(chǎn)項目定點并且完成試模的企業(yè)。據(jù)悉，文燦股份與蔚來汽車此前已建立長期合作，是其車身結構件的核心供應商，配套全系車型。

對于此次戰(zhàn)略合作，文燦股份方面表示：“通過這次協(xié)議的簽署，公司將與蔚來建立更加密切的合作機制，有利于雙方實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)領域的資源共享，促進后期戰(zhàn)略合作項目實施，提升協(xié)同發(fā)展效益?！?/p>

當下，在汽車廠商減重、增效需求的驅(qū)動下，汽車輕量化及結構件一體化壓鑄已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。蔚來汽車是國內(nèi)率先采用一體化壓鑄的新能源汽車廠商，小鵬汽車、大眾、沃爾沃等汽車廠商也紛紛開啟一體化壓鑄技術研發(fā)和應用。

在去年蔚來汽車的合作伙伴日活動中，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌曾公開表示，因鑄件供應不足，ET7交付減緩。推進與汽車零部件壓鑄企業(yè)的深入合作，已成為蔚來汽車的重要戰(zhàn)略之一。

長期跟蹤文燦股份的華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰表示：“多數(shù)主機廠不會采取特斯拉的自制模式，主要因為自行生產(chǎn)所需投資較大，包括投建廠房、購置機器、招募人員等，訂單來源的受限將導致其規(guī)模效應不如作為第三方配套供應商的零部件企業(yè)。文燦股份前瞻布局設備、材料等，具有豐富的過程管理經(jīng)驗，產(chǎn)品高良率高?！?/p>

據(jù)悉，文燦股份已與國內(nèi)外多家知名汽車整車廠商及一級零部件供應商建立了穩(wěn)固的合作關系，包括大眾、奔馳、寶馬、奧迪、雷諾等國際整車廠商，特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、廣汽新能源等新能源汽車廠商，比亞迪、吉利、長城汽車、賽力斯等國內(nèi)整車廠商，以及采埃孚、博世、大陸等全球知名一級汽車零部件供應商。

文燦股份相關負責人表示：“公司堅持研發(fā)創(chuàng)新和技術引領，在車身結構件及超大型一體化結構件產(chǎn)品領域積累了深厚的技術基礎和產(chǎn)品經(jīng)驗，將緊抓行業(yè)機遇，滿足市場對車身結構件和超大型一體化結構件產(chǎn)品的需求?！?/p>

(責任編輯：戴賢軍)