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6月30日，工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》提出，圍繞制造強國、質(zhì)量強國戰(zhàn)略目標，聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè)，對標國際同類產(chǎn)品先進水平，補齊基礎產(chǎn)品可靠性短板，提升整機裝備可靠性水平，壯大可靠性專業(yè)人才隊伍，形成一批產(chǎn)品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業(yè)企業(yè)。

《實施意見》提出“兩步走”目標：第一階段到2025年，聚焦補短板、強弱項，按照夯基礎、優(yōu)服務、促提升的思路，通過開展技術(shù)攻關、建立標準體系、完善公共服務等舉措，力爭形成100個以上可靠性提升典型示范，推動1000家以上企業(yè)實施可靠性提升，為實現(xiàn)第二階段目標奠定堅實基礎。

第二階段到2030年，聚焦鍛長板、促成效，按照樹標桿、強帶動、促轉(zhuǎn)化的思路，充分發(fā)揮可靠性標準引領作用，推動10類關鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達到國際先進水平，培育一批具有競爭力和影響力的可靠性公共服務機構(gòu)和可靠性專業(yè)人才，促進我國制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺階，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

《實施意見》提出多項重點任務，包括實施基礎產(chǎn)品可靠性“筑基”和整機裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程。其中，汽車行業(yè)要重點聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統(tǒng)等自動駕駛系統(tǒng)，車載信息娛樂、車內(nèi)監(jiān)控、車機顯示屏等智能座艙系統(tǒng)，車載聯(lián)網(wǎng)終端、通信模塊等網(wǎng)聯(lián)關鍵部件，以及核心控制、電源驅(qū)動、IGBT、大算力計算、高容量存儲、信息通信、功率模擬、高精度傳感器等車規(guī)級汽車芯片，通過多層推進、多方協(xié)同，深入推進相關產(chǎn)品可靠性水平持續(xù)提升。

此外，汽車行業(yè)還要重點突破基于數(shù)字化試驗場的整車及關鍵零部件可靠性檢測與評價技術(shù)，持續(xù)提升新能源汽車軟件功能性能、可靠性水平、功能安全、預期功能安全、信息安全等綜合能力，提升動力電池健康狀態(tài)評價、使用壽命評價、安全性及故障預警、低溫適應性等可靠性和耐久性測試評價能力，促進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車可靠性水平提升。

(責任編輯：王芳)