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近期，可能是由于發(fā)布日期的臨近，蔚來ET5(圖片|配置|詢價)旅行版各種圖片在海內(nèi)外頻繁的曝光，近日，網(wǎng)絡(luò)上又曝光出了一組該車的圖片，可能是由于角度問題，比例會又好了起來，沒有此前國內(nèi)曝光的圖片那么肥碩，有著較為低矮修長的視覺效果，目前感覺ET5旅行版的顏值已經(jīng)成為了薛定諤的狀態(tài)，期待正式發(fā)布實車亮相之后具體的視覺表現(xiàn)。

本次的圖片還是該車首次曝光正面的圖片，當(dāng)然其實我沒有多少懸念，因為此前就完成了工信部申報，與三廂版本沒有明顯的區(qū)別，分體式大燈組，尖銳的車鼻，向內(nèi)凹陷的前機(jī)蓋等元素都沒有變化，車頂?shù)募す饫走_(dá)相當(dāng)?shù)娘@眼，提供了較為高級的輔助駕駛配置。在車身側(cè)面，正如前文所述，新車看起來要比此前圖片尤其是幾天前國內(nèi)曝光的圖片要更加低矮修長，顯示出了更加低趴的姿態(tài)，除了車頭短這個問題沒有辦法解決之外A柱后的各方面都像一臺真正的旅行車。

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包括巨大的尾箱，略帶下墜的車頂，隱藏式車門把手，大尺寸輪轂，向內(nèi)收攏的腰線等元素都沒有缺席，顯得相當(dāng)?shù)臅r尚。在車尾部分，突出的尾箱線條有著傾斜角度很大的尾窗，保證了一定的運動感，也兼顧了實用性，而貫穿式的尾燈依舊是招牌的造型，左右兩側(cè)略微加粗，深深地嵌入尾箱蓋之中。后保險杠部分有著大面積黑色裝飾和及擴(kuò)散器細(xì)節(jié)，進(jìn)一步增強了運動感。

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在內(nèi)飾部分雖然目前沒有任何諜照曝光，但想必也不會和三廂版有明顯的區(qū)別，無框車門和門板造型其實已經(jīng)得到驗證，而懸浮雙懸浮式大視頻，液晶屏等元素也不會缺席。但后備箱空間方面則是另一大重點，畢竟主銷歐洲，當(dāng)?shù)叵M者相當(dāng)重視這一實用的屬性。在動力方面，該車此前已經(jīng)完成了申報，最大功率490馬力的前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)沒有任何懸念，至于純電續(xù)航里程方面，因為換電機(jī)構(gòu)的存在應(yīng)該依舊會搭載75、100和150kwh鋰電池組。

不過由于風(fēng)阻系數(shù)和自重肯定會略大一些，選里程應(yīng)該會有細(xì)微的下降，但這其實也并不是非常重要，畢竟沒有多少消費者是為奔著蔚來的續(xù)航去購買，換電機(jī)構(gòu)才是更大的重點，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。