2023年，是沈陽(yáng)軌道交通建設(shè)進(jìn)入一個(gè)歷史性突破的重要階段！

隨著沈陽(yáng)市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布，地鐵2號(hào)線南延線、4號(hào)線一期將于9月底前實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)，此次“官宣”再次讓兩條地鐵線路開(kāi)通時(shí)間更具確定性！

不得不說(shuō)，未來(lái)隨著沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延線、地鐵4號(hào)線開(kāi)通，沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)南站三大城市重要公共交通樞紐，以及東北地區(qū)的空中門(mén)戶桃仙機(jī)場(chǎng)都將實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，由此，這兩條地鐵線路的開(kāi)通日期勢(shì)必會(huì)受到廣泛關(guān)注。

(資料圖)

那么，距離官宣開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間還剩不到2個(gè)月，這兩條地鐵線路的建設(shè)情況如何？近日，E姐就來(lái)到了2號(hào)南延線的施工現(xiàn)場(chǎng)，讓我們看一下具體的進(jìn)度吧！

地鐵2號(hào)南延線北起二號(hào)線一期工程終點(diǎn)全運(yùn)路站南端，南至桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)的桃仙機(jī)場(chǎng)站，全部為地下線，包括7站9區(qū)間及1座停車(chē)場(chǎng)和1座主變電所，全長(zhǎng)13.7公里，是地鐵2號(hào)線的南延工程。

此次，E姐最先來(lái)到的是沈中大街站，從現(xiàn)場(chǎng)工進(jìn)度來(lái)看，此站點(diǎn)建設(shè)速度較快，地上高深東路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，地鐵站出口也已完成。據(jù)了解，目前工作人員主要進(jìn)行地鐵站內(nèi)部的裝修工作，因此站將會(huì)與龍湖天街進(jìn)行地下連通，所以地下部分的連通工程將會(huì)比其它站點(diǎn)繁瑣一些。

重要的是，沈中大街站不僅處于新市府核心居住點(diǎn)位，周邊聚集龍湖、中海、保利、萬(wàn)達(dá)、華茂、沈陽(yáng)環(huán)球港灣等多個(gè)小區(qū)，更有全運(yùn)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、龍湖天街兩個(gè)核心商業(yè)布局，意味著這里將是未來(lái)板塊內(nèi)重要的核心商業(yè)區(qū)，地鐵人流將會(huì)十分充足。

沿著智慧三街繼續(xù)向南走，就來(lái)到博物館站、中央公園站，這兩個(gè)站點(diǎn)施工也進(jìn)度很快，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員眾多，均有大型機(jī)械正在作業(yè)，主要也都進(jìn)入到后期的裝修，地上鋪設(shè)階段，且中央公園站C口也已亮燈，這么看，真的距離使用不遠(yuǎn)了。

其實(shí)，從規(guī)劃中可以發(fā)現(xiàn)，這兩站均屬于新市府板塊內(nèi)重要的旅游景點(diǎn)站，周邊省博物館、科技館、圖書(shū)館、荷花池、中央公園等熱門(mén)游玩景點(diǎn)云集，未來(lái)地鐵通行后，將更加方便各地游客去往這些地方，也成為了新市府聚集人氣的又一交通大利好。

繼續(xù)向南，就是創(chuàng)新一路、綜合保稅區(qū)站了，而這也進(jìn)入了渾南科技城重要科研、實(shí)驗(yàn)產(chǎn)業(yè)布局版圖中，在創(chuàng)新一路附近，錦聯(lián)沈陽(yáng)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、北方實(shí)驗(yàn)室距離較近，不難發(fā)現(xiàn)，后續(xù)隨著地鐵交通的便利，更將有利于板塊內(nèi)其它產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的加速落實(shí)。

而最后一站則是桃仙機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在地上車(chē)站進(jìn)出口外觀已經(jīng)建設(shè)完成了，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，出站口是位于T3航站樓8號(hào)門(mén)的正對(duì)面，地上設(shè)置了B、C口，T3航站樓地下負(fù)一層設(shè)置了A、D口，未來(lái)可以通過(guò)地鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)，這不僅會(huì)方便市民出行，也為沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”目標(biāo)按下了確定鍵。

總體來(lái)看，地鐵2號(hào)南延線的建設(shè)均已進(jìn)入尾聲，而通過(guò)官方報(bào)道來(lái)看，列車(chē)早已在5月份開(kāi)始空載試運(yùn)行，目前正進(jìn)行列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)貫接、綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等最后確定驗(yàn)證階段，一切為列車(chē)順利開(kāi)通做好準(zhǔn)備。

如此，沈陽(yáng)地鐵2號(hào)南延線的開(kāi)通真的可以進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了，而此條線路的建設(shè)意義不僅是為了市民乘地鐵可直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)，減少市民的出行壓力以及開(kāi)銷(xiāo)，其更重要的意圖在于提升沈陽(yáng)南部整體的產(chǎn)業(yè)、文旅、人口等發(fā)展，可謂是沈陽(yáng)南部發(fā)展的又一條快速指引線。

那么，從全局看，未來(lái)隨著沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線、2號(hào)南延線、以及1號(hào)東延線、3號(hào)線、6號(hào)線地鐵的逐漸開(kāi)通運(yùn)行，沈陽(yáng)城市發(fā)展不僅得到擴(kuò)容，也為建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市打下了良好軌道交通網(wǎng)基礎(chǔ)。

2023年，沈陽(yáng)發(fā)展值得期待！