去年9月，合肥派河物流園公共物流中心項(xiàng)目竣工投用，依托“倉(cāng)儲(chǔ)+海鐵”聯(lián)動(dòng)資源，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)鐵路與水運(yùn)、公路的有效銜接。同年12月，合肥派河物流園成功開(kāi)行“合肥派河站-寧波舟山港”首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列，為合肥產(chǎn)品打通了出海新通道。

據(jù)介紹，合肥鐵海聯(lián)運(yùn)與中歐班列作為帶動(dòng)合肥外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙翼”，為區(qū)域制造產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)走向世界搭建了“鋼鐵橋梁”。合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列于2015年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，發(fā)送量為916標(biāo)箱，2016年突破1萬(wàn)標(biāo)箱，2023年突破11萬(wàn)標(biāo)箱。今年以來(lái)，在浙皖供應(yīng)鏈海鐵黨建共建體引領(lǐng)之下，著力促進(jìn)“鏈”上企業(yè)間協(xié)同發(fā)展，聚指成拳，發(fā)揮集聚輻射效應(yīng)，“鏈”上企業(yè)合作更加深入，以融入式“組織鏈”賦能物流供應(yīng)鏈。目前，“合肥派河站—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列高效穩(wěn)定運(yùn)行，服務(wù)企業(yè)客戶超過(guò)200家。(完)