中概股回歸大潮下，尚未上市的獨(dú)角獸巨頭也被推到了聚光燈下。近日，有媒體報(bào)道稱，網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行正與投行洽談，計(jì)劃最快年內(nèi)在中國(guó)香港IPO，目標(biāo)估值超過(guò)800億美元。

與此同時(shí)，7月21日，在阿里拍賣平臺(tái)上，一則“全球領(lǐng)先的網(wǎng)約車出行平臺(tái)公司股權(quán)”拍賣被掛出，起拍價(jià)9200萬(wàn)元，標(biāo)的物公司指向滴滴。

7月22日，滴滴方面回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，滴滴股東協(xié)議中嚴(yán)格禁止任何私下的股權(quán)交易，未經(jīng)公司許可的私下交易均無(wú)法得到應(yīng)有的法律保障。與此同時(shí)，IPO不是滴滴當(dāng)前最優(yōu)先的事項(xiàng)，公司目前暫無(wú)相關(guān)計(jì)劃。

否認(rèn)上市傳聞

7月21日，據(jù)財(cái)新報(bào)道，接近滴滴高層的人士確認(rèn)滴滴正在籌備港股上市，但具體的方案尚在推進(jìn)當(dāng)中。同時(shí)據(jù)稱，目前滴滴資金狀況仍然充沛，賬面現(xiàn)金超過(guò)500億元，但投資人方面有退出訴求。

事實(shí)上，此前滴滴多次被傳計(jì)劃上市，但均遭到滴滴方面否認(rèn)。2018年上半年或許是滴滴上市傳聞最激烈的時(shí)候，彼時(shí)，媒體報(bào)道稱滴滴計(jì)劃當(dāng)年下半年赴美上市，估值700億美元-800億美元，但在當(dāng)年10月滴滴對(duì)外回應(yīng)稱“目前沒(méi)有上市方面的考慮。”

天眼查數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了多達(dá)21次融資，融資金額超200億美元。而在這期間確實(shí)有投資人謀求退出。2019年7月，滴滴出行13.75萬(wàn)股股份在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓，出售價(jià)按照滴滴475.44億美元的估值進(jìn)行交易。

今年以來(lái)，滴滴相繼上線了多個(gè)新業(yè)務(wù)，“跨界”進(jìn)入跑腿、貨運(yùn)市場(chǎng)，上線自動(dòng)駕駛等服務(wù)，甚至涉足數(shù)字貨幣領(lǐng)域。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這意味著進(jìn)行了一年多安全整改的滴滴正在“恢復(fù)元?dú)?rdquo;。

在今年四月，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維提出未來(lái)三年的戰(zhàn)略目標(biāo)“0188”：即安全是滴滴發(fā)展的基石，沒(méi)有安全一切歸0;3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單;國(guó)內(nèi)全出行滲透率8%;全球服務(wù)用戶MAU超8億。在提供出行服務(wù)的同時(shí)。小桔車服、自動(dòng)駕駛、金融、智慧交通等業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，同時(shí)探索新賽道。

滴滴出行總裁柳青在今年5月接受媒體采訪時(shí)表示，滴滴核心業(yè)務(wù)已經(jīng)盈利或者小幅盈利;滴滴目前沒(méi)有裁員或籌集資金的計(jì)劃。當(dāng)月底，滴滴宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資，由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投，這也是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司獲得的單筆最大融資。

“滴滴本身和股東都有上市的需求，滴滴目前仍然要繼續(xù)保持燒錢的速度，單憑股東投入難以為繼，而股東也有套現(xiàn)退場(chǎng)的需求。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》表示。

對(duì)于滴滴目前無(wú)上市計(jì)劃的回應(yīng)，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“滴滴目前的體量經(jīng)過(guò)了多輪投資，投資人確實(shí)有有變現(xiàn)的需求。但滴滴否認(rèn)上市計(jì)劃，或許是其認(rèn)為目前不是最成熟的上市時(shí)機(jī)，一方面滴滴目前在重整業(yè)務(wù)線，有些業(yè)務(wù)還在培育或需要時(shí)間，在估值方面仍有壓力;另一方面滴滴原來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)也還需要時(shí)間消化。更多還是內(nèi)部條件考慮，不管外部環(huán)境如何殘酷，好的公司還是會(huì)受到資本的追捧。”

股權(quán)拍賣被撤銷

一邊是上市傳聞，一邊被傳有股東想要拍賣股份。7月21日。《證券日?qǐng)?bào)》記者在阿里拍賣平臺(tái)看到，“全球領(lǐng)先的網(wǎng)約車出行平臺(tái)”股權(quán)將于7月29日被拍賣，起拍價(jià)9200萬(wàn)元人民幣，保證金500萬(wàn)元人民幣。

拍賣公告顯示，出讓的股權(quán)為A-x輪優(yōu)先股(x表示某個(gè)數(shù)字)，標(biāo)的的潛在受讓方/意向買方須通過(guò)網(wǎng)約車出行平臺(tái)公司董事會(huì)的資格審核，符合要求的受讓方/買方不能是阿里巴巴、騰訊的競(jìng)爭(zhēng)者和競(jìng)爭(zhēng)者關(guān)聯(lián)方。

介紹稱，目標(biāo)公司為用戶提供全方位的乘車出行服務(wù)，當(dāng)中包括出租車、快車、專車、拼車、公交、代駕、企業(yè)用車、共享單車、租車、跑腿、外賣服務(wù)及金融服務(wù)，服務(wù)全球超過(guò)5.5億用戶。此外，上市有時(shí)間計(jì)劃表，根據(jù)行業(yè)可比公司Uber及Lyft的估值，相對(duì)應(yīng)目標(biāo)公司市值預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)600億美元。

雖然拍賣未披露具體公司名稱，但相關(guān)信息均指向滴滴。值得一提的是，7月21日晚，該拍賣又被撤回。

“近日出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)上的疑似滴滴股權(quán)出售方身份不明，股權(quán)本身也無(wú)法辨別真實(shí)性，請(qǐng)大家注意潛在風(fēng)險(xiǎn)。滴滴股東協(xié)議中嚴(yán)格禁止任何私下的股權(quán)交易，未經(jīng)公司許可的私下交易均無(wú)法得到應(yīng)有的法律保障。”滴滴方面如是回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者。

“各方都在為自己的利益博弈，也不排除上市是個(gè)別股東放風(fēng)，為了倒逼高管和大股東，也可能是為了私下轉(zhuǎn)讓造勢(shì)。”沈萌對(duì)記者表示。