14日，2021中國長春(國際)無人駕駛汽車冰雪挑戰(zhàn)賽閉幕。有業(yè)界專家表示，比賽通過真實的場景考核了無人駕駛汽車的商業(yè)化運營能力以及北方低溫環(huán)境下的適應(yīng)性和耐久性，對提高核心技術(shù)水平和傳感部件的自主研發(fā)，早日促進無人駕駛汽車商用有著非常重要的意義。

此次挑戰(zhàn)賽以中國東北冬季冰雪嚴(yán)寒氣候條件下的典型道路為場景，以智能汽車為參賽“選手”，打造集創(chuàng)新性、技術(shù)性、季候性、生態(tài)性、觀賞性“五位一體”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽事。

賽事共進行3天，分為小巴環(huán)潭表演賽、城市冰雪挑戰(zhàn)賽和越野冰雪拉力賽三個部分。

壓軸上演的是越野冰雪拉力賽。14日當(dāng)天，13支參賽隊伍通過抽簽確定了發(fā)車順序。發(fā)令聲響，各隊依次出發(fā)，轉(zhuǎn)彎、加速、上坡、過雪、踏冰，最高時速達到了70km。

無人駕駛汽車在比賽中 張瑤 攝

如果說優(yōu)雅的小巴環(huán)潭表演賽充滿科技感和創(chuàng)新性，那么刺激的城市冰雪挑戰(zhàn)賽則體現(xiàn)了技術(shù)性和季候性，堅韌的越野冰雪賽更兼顧了技術(shù)性、生態(tài)性和觀賞性。

當(dāng)天，賽事主辦方分別為相關(guān)車隊頒發(fā)了最佳商業(yè)價值獎以及城市冰雪挑戰(zhàn)賽大獎、越野冰雪拉力賽大獎。

中國人工智能學(xué)會智能駕駛專業(yè)委員會主任鄧偉文表示，智能汽車不僅為未來的交通提供了更加優(yōu)化的解決方案，更以其高端裝備制造工業(yè)和信息化集合體的身份代表著一個國家最高的工業(yè)能力和科技水平。

鄧偉文表示，相信智能汽車快速發(fā)展的熊熊烈火正在襲來，在社會各界的共同努力下，智能汽車必將在科技時代綻放光彩，在新的歷史時期取得輝煌的成就。