中國汽車工業(yè)協會日前發(fā)布的數據顯示，7月，中國新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達到32.7%。1～7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達到29%。

業(yè)內專家表示，在優(yōu)供給、促消費等一系列政策的支持下，新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，配套設施不斷完善。新能源汽車市場滲透率提升，技術不斷改進，企業(yè)創(chuàng)新活力進一步激發(fā)，不斷推動產業(yè)高質量發(fā)展。

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近期，支持汽車發(fā)展的政策密集推出。我國明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底；國家發(fā)展改革委會同工業(yè)和信息化部等部門制定《關于促進汽車消費的若干措施》；工業(yè)和信息化部明確加緊制定實施汽車等重點行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案；公安部發(fā)布公安機關服務保障高質量發(fā)展26條措施，提出進一步促進汽車消費，實行公安政務服務“一窗通辦”“全程網辦”“跨省通辦”；商務部將繼續(xù)堅持“政策﹢活動”雙輪驅動，組織百城聯動汽車節(jié)、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，進一步做實做細“消費提振年”。

“來自供需兩端的扶持舉措進一步提振市場信心、穩(wěn)定產業(yè)發(fā)展。”中國汽車工業(yè)協會副秘書長陳士華表示，伴隨新一輪汽車促消費政策的實施，汽車特別是新能源汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業(yè)全年實現穩(wěn)增長目標。

市場的拓展帶動產業(yè)鏈創(chuàng)新。6月底，東風威孚分布式輪轂驅動乘用車開啟長測，采用純電四驅、輪轂電機與控制器高集成技術，相較傳統(tǒng)驅動構型，整車百公里加速提升42%。

東風公司副總經理尤崢表示，東風持續(xù)進行電動化、智能化技術全線推進，在三電系統(tǒng)上已實現自主掌控，并完成產業(yè)化布局。聚焦智能化，自主打造了全新一代中央集中式SOA電子電氣架構。依托氫舟技術品牌，不斷推動氫動力研發(fā)取得進展。“我們將著力補齊短板，搶占智能網聯新賽道，運用新技術新產品，構筑新能源智能網聯汽車競爭優(yōu)勢?！?/p>

“過去競爭靠的是專項技術，今天則更多要靠‘鏈’?！绷闩芷嚫呒壐笨偛眯燔姳硎?，依托集成創(chuàng)新鞏固和擴大產業(yè)鏈優(yōu)勢，對新能源汽車在未來實現“領跑”至關重要。產業(yè)界也在加大力度，主機廠商、零部件商、軟件企業(yè)、科研院所等協同創(chuàng)新的模式成為主流。

配套體系加快完善，為產業(yè)發(fā)展筑牢根基。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發(fā)布的數據顯示，截至今年7月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁221.1萬臺。交通運輸部的數據顯示，截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)建設充電設施，占全國高速公路服務區(qū)總數的89.48%。下一步將按照“適度超前”原則，進一步優(yōu)化完善公路沿線充電基礎設施網絡，努力形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的充電基礎設施網絡，有效滿足電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行。

山東省從充電基礎設施建設、居民充電樁分時電價等方面推出措施；深圳發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023～2025年）》；海南省?？谑猩虅站謱l(fā)放5000萬元新能源汽車消費券，每輛車最高可申領6000元；湖南省長沙市啟動“百鄉(xiāng)千村”新能源汽車消費季系列活動，今年7月17日至9月30日活動期間，在長沙市內購買新能源乘用車的個人消費者，可憑新車購車發(fā)票等資料領取相應的電子消費券補貼……各地因地制宜推出務實舉措，為新能源汽車發(fā)展“護航”。

近日，工業(yè)和信息化部等5部門對現行的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進行修改，調整新能源車型積分計算方法，建立積分靈活性交易機制，進一步助力產業(yè)發(fā)展。

《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》近日印發(fā)，旨在為車聯網產業(yè)提供框架更完善、內容更全面、邏輯更清晰的標準體系建設指南。

工業(yè)和信息化部有關負責人表示，將通過標準引導產業(yè)電動化、智能化、網聯化升級，進一步增強汽車產業(yè)發(fā)展動能。同時，將支持重點大企業(yè)牽頭，大中小企業(yè)參與，開展跨行業(yè)跨領域協同創(chuàng)新，加快高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術新產品的研發(fā)和推廣應用，支持開展高安全全氣候動力電池、熱泵空調、整車熱管理等技術攻關，為新能源汽車高質量發(fā)展提供政策助力。(實習記者 賈潤梅)