特斯拉Model3被指制動失靈致車禍 客服:車沒問題
特斯拉“拒交門”事件尚在發(fā)酵之時,近日,有媒體報道稱,浙江溫州發(fā)生一起車禍,涉事車輛是一輛國產特斯拉Model3。據駕駛員稱,車輛失控突然加速,剎車失靈撞掉收費處欄桿,沖入了停車場。事故導致車輛損毀嚴重,車主經過數小時搶救保住了性命。
針對該起事件,8月19日,特斯拉客服人員回應南都記者稱,目前服務中心正在跟車主方對接,事故具體原因將與車主本人溝通。上述客服人員還表示,車輛本身沒有問題,不踩錯加速和制動踏板,一般不會出現這個現象。
Model3被指“突然加速”“制動失靈”致車禍,特斯拉:正和車主對接
據媒體報道,8月12日晚,陳先生駕駛一輛國產特斯拉Model3至溫州市某小區(qū)停車場附近,據其稱,事發(fā)時,車輛突然加速、制動失靈,撞開了收費處的欄桿,并沖進停車場內。陳先生表示,他是今年3月底提的車,沒有想到會發(fā)生這樣的意外。據悉,事故導致車輛損毀嚴重,陳先生經過數小時搶救保住了性命。
陳先生稱,事發(fā)時自己車輛的輔助駕駛功能并沒有開啟,完全由本人自己操控。在車輛開始突然加速時,自己采取了緊急制動措施,但并沒有起到任何作用。陳先生還提出,會把車輛送檢,進行事故原因的調查及判定。
針對該起事故,8月19日,特斯拉客服人員回應南都記者稱,目前服務中心正在跟車主方對接,會由技師根據后臺數據將查詢到的具體操作提供給車主本人,事故具體原因將與車主本人溝通。如果其他車主希望繼續(xù)了解后續(xù)進展,可以關注官博等看后續(xù)是否會出具說明。
特斯拉客服人員還表示,車輛本身沒有問題,“您用車時正常駕駛就好,不要踩錯加速和制動踏板,一般不會出現這個現象。請您放心。”特斯拉稱,之前出現過的“突然加速”的情況,經核實,都是因為駕駛員誤踩下了加速踏板,導致車輛加速的,有后臺數據支持,且已經同步給車主本人。
曾有人開自動駕駛模式發(fā)生車禍,特斯拉稱事發(fā)時車輛功能正常
南都記者注意到,這不是特斯拉Model3發(fā)生的第一起類似事故。據媒體報道,6月,南昌一車主稱,其駕駛特斯拉進口Model3行駛時,車輛時速突然自動提速至127km,且踩剎車無效。車輛失控開出約8公里后,其選擇撞土堆自救,最終翻車起火。車主本人經過緊急搶救保住了性命。
對此,特斯拉否認事故由于Model3失控且剎車失靈造成。特斯拉在給車主寄出的一份合同中稱,經后臺調取車輛行駛數據及現場勘查情況為,系統(tǒng)檢測到事故發(fā)生前幾分鐘及碰撞時,有踩下加速踏板的信號,無踩下制動踏板信號;勘查現場,事故路段未見剎車痕跡等。
此外,特斯拉Model3的自動輔助駕駛曾被指存在缺陷。7月,特斯拉Model3車主劉先生向南都記者報料,他在駕車行駛過程中,車輛的自動駕駛出現嚴重問題,直接導致他的車輛與一輛貨車發(fā)生碰撞事故。
據劉先生反映,他在深圳南坪快速路上打開自動駕駛過程中,旁邊車道一輛貨車切線變道,結果他的車輛不僅沒有進行正確的避讓,反而加速撞向貨車。雖然貨車在這次事故中負全責,但劉先生的車輛車頭位置也嚴重受損。
對于劉先生指出自動輔助駕駛存在缺陷一說,特斯拉表示,后臺數據顯示,在事故發(fā)生時,車輛的功能正常,但車主劉先生沒有手握方向盤并且沒有進行剎車制動的操作,這本身也與特斯拉官方一直倡導的理念相悖。
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