記者21日從天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)獲悉，中國商飛的ARJ21新支線飛機(jī)已有18架通過東疆SPV以租賃方式交付給航空公司，目前這款機(jī)型的用戶達(dá)到8家;作為全球第二大飛機(jī)租賃聚集地的東疆，從國產(chǎn)飛機(jī)問世以來一直積極對接制造商、租賃公司和航空公司，已成最大國產(chǎn)民機(jī)租賃聚集地。

“ARJ21已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了‘起飛’，我們要研究的是如何讓國產(chǎn)飛機(jī)在航空市場上‘飛起來’。”天津東疆保稅港區(qū)融資租賃促進(jìn)局副局長時(shí)金鳳說，東疆積累了1700多架租賃飛機(jī)的交付經(jīng)驗(yàn)，聚集了工銀租賃、交銀租賃、建信租賃、民生租賃、招銀租賃、中航工業(yè)租賃、中國飛機(jī)租賃、浦銀租賃等一批具有全球化飛機(jī)處置能力的飛機(jī)租賃公司。

就在幾天前，蘇銀租賃通過東疆SPV，將一架ARJ21-700飛機(jī)交付給華夏航空。蘇銀租賃總裁助理朱興表示，此次入編華夏航空的ARJ21是蘇銀租賃進(jìn)軍飛機(jī)租賃市場完成的首單業(yè)務(wù)，通過租賃結(jié)構(gòu)靈活解決了航空公司的融資和財(cái)務(wù)管理需求。租賃已成為國產(chǎn)民機(jī)前期拓展市場的重要支撐。

“從運(yùn)作一些比較成熟的商用機(jī)型的經(jīng)驗(yàn)來看，租賃對飛機(jī)這類高端制造產(chǎn)品的銷售、推廣、客戶群培育起到了很大作用。據(jù)了解，現(xiàn)在國際知名飛機(jī)制造商的新增訂單有近一半都是讓租賃公司拿走的。”浦銀租賃總裁孫軼卿介紹說，該公司用這幾年在飛機(jī)租賃方面積累的經(jīng)驗(yàn)服務(wù)國產(chǎn)飛機(jī)的市場拓展，用“金融力量”讓國產(chǎn)民機(jī)飛得更遠(yuǎn)。

在金融力量的大力托舉之下，國產(chǎn)飛機(jī)交付的數(shù)量快速上升。據(jù)中國民航數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國新交付客運(yùn)飛機(jī)中ARJ21飛機(jī)24架，交付數(shù)量僅次于國際主力機(jī)型，在新交付的ARJ21當(dāng)中約八成通過租賃方式完成。租賃在服務(wù)國產(chǎn)大飛機(jī)拓展市場，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)循環(huán)方面作用凸顯。

時(shí)金鳳表示，東疆創(chuàng)造了40余種針對在岸、離岸、跨境等不同應(yīng)用場景下的飛機(jī)租賃創(chuàng)新模式。這些經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢不僅為ARJ21的順利交付提供了支撐，也為未來國產(chǎn)飛機(jī)走向全球市場提供了儲備。