5月17日早盤，汽車整車板塊大幅拉升，截至午間收盤，北汽藍谷漲停，福田汽車、小康股份、長城汽車等多股紛紛跟漲。

中汽協(xié)發(fā)布4月國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈維持高度的景氣狀態(tài)。具體來看，4月汽車產(chǎn)銷分別達到223.4萬輛和225.2萬輛，同比分別增長6.3%和增長8.6%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成171.4萬輛和170.4萬輛，同比分別增長7.9%和增長10.8%，新能源乘用車4月銷售19.3萬輛，同比增長205.6%。

此外，中國品牌乘用車4月單月銷量為71.9萬輛，同比增幅高達34.4%。與此同時，中國品牌乘用車市場份額達到了42.2%，與去年同期相比上升了7.5個百分點。

數(shù)據(jù)顯示，2021Q1汽車行業(yè)營收0.8萬億元，同比增76.9%，環(huán)比減少11.8%。2020年汽車行業(yè)歸母凈利潤757億，同比上升0.1%，2021Q1汽車行業(yè)歸母凈利潤320億，同比上升453.1%，環(huán)比上升257.4%(剔除ST眾泰環(huán)比上升77.3%)。

興業(yè)證券指出，主要是去年同期受公共衛(wèi)生事件影響基數(shù)較低，同時國內(nèi)汽車行業(yè)逐步復(fù)蘇。興業(yè)證券認(rèn)為汽車行業(yè)周期復(fù)蘇延續(xù)，21Q1雖有芯片短缺以及原材料漲價壓力，但重卡銷售強勁，乘用車終端銷售強勁折扣回收，行業(yè)整體盈利恢復(fù)較好。

東吳證券指出，鑒于市場風(fēng)格轉(zhuǎn)變+板塊估值處于歷史高位+行業(yè)處在百年變革中，2021年汽車板塊投資策略從全面看多轉(zhuǎn)為優(yōu)中選優(yōu)。已經(jīng)積極應(yīng)對變革能夠在未來產(chǎn)業(yè)中有明確地位;2021-2022年處于明確向上的業(yè)績周期，業(yè)績增長能夠很好消化估值。

配置方面，中信建投建議可關(guān)注三大領(lǐng)域：

乘用車：短期行業(yè)供給雖受“缺芯”影響，但市場需求仍呈復(fù)蘇態(tài)勢。推薦新品周期強勢的吉利汽車和長安汽車，以及新能源汽車自主品牌龍頭比亞迪。

商用車：看好供給(治超限載)與需求(快遞物流增長)雙變驅(qū)動輕卡景氣度提升，推薦業(yè)績復(fù)蘇確定性強行業(yè)龍頭江鈴汽車，并建議關(guān)注江淮汽車。

零部件：看好疫情下受益海外格局出清帶來中長期市場份額提升的全球化公司。推薦岱美股份、愛柯迪、三花智控、均勝電子、玲瓏輪胎、精鍛科技、保隆科技等已經(jīng)踏足全球供應(yīng)體系的優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)。