4月22日，順豐控股發(fā)布了2021年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年第一季度順豐控股營(yíng)收為426.2億元，同比增長(zhǎng)27.07%。第一季度，順豐產(chǎn)生了9.89億元的凈虧損，相比去年同期9.07億元的凈利潤(rùn)，同比下滑了209.01%。

支出方面，一季度營(yíng)業(yè)成本為395.7億元，同比增長(zhǎng)40.44%。研發(fā)費(fèi)用為5.12億元，同比增加55.99%。

這一虧損與此前順豐給出的預(yù)計(jì)一致。4月8日，順豐發(fā)布了第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告有關(guān)。順豐業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2021年第一季度預(yù)計(jì)虧損9億元到11億元。

而在4月9日，順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)在股東大會(huì)上向股東道歉：“跟股東做一個(gè)道歉，因?yàn)槲艺J(rèn)為第一個(gè)季度真的沒(méi)有經(jīng)營(yíng)好。”他表示在管理上有疏忽，類(lèi)似的問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)第二次。

同行恢復(fù)增長(zhǎng)

對(duì)于虧損原因，除了此前在業(yè)績(jī)預(yù)告中提及的前瞻性開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)導(dǎo)致公司成本短期承壓外，順豐在財(cái)報(bào)中表示，時(shí)效件去年同期高增長(zhǎng)，今年第一季度增速有所放緩。

外部競(jìng)爭(zhēng)加劇是導(dǎo)致順豐一季度虧損的原因之一。

從市場(chǎng)整體看，物流行業(yè)一季度單量增長(zhǎng)迅速。根據(jù)郵政總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度，全國(guó)各地物流服務(wù)公司訂單量總計(jì)進(jìn)行219.3億件，同比增加75%。

具體到各個(gè)物流公司發(fā)布的3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)看，順豐的單量增長(zhǎng)相對(duì)較慢。圓通3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，3月圓通業(yè)務(wù)完成量13.48億票，同比增長(zhǎng)59.2%。韻達(dá)3月經(jīng)營(yíng)指標(biāo)快報(bào)顯示，韻達(dá)3月完成業(yè)務(wù)量15.16億票，同比增長(zhǎng)54.69%。申通3月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，3月完成業(yè)務(wù)量9.07億票，同比增長(zhǎng)61.74%。

順豐3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，3月實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量8.76億票，同比增長(zhǎng)29.01%。順豐在報(bào)告中顯示，3月增速受到去年同期高基數(shù)的影響。

對(duì)此，富途證券投研團(tuán)隊(duì)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“去年疫情影響，通達(dá)系運(yùn)力全沒(méi)了，只有順豐有運(yùn)力，所以順豐業(yè)績(jī)超預(yù)期。疫情常態(tài)化之后，通達(dá)系運(yùn)力恢復(fù)，本來(lái)就是回歸到常態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)格局，電商件通達(dá)系成本優(yōu)勢(shì)較大，所以疫情平穩(wěn)后，順豐的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)減弱。”

低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)

除了單量增速低于其他物流公司，順豐面臨的另一個(gè)問(wèn)題是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

順豐在財(cái)報(bào)中提及的另一個(gè)虧損原因是，下沉市場(chǎng)電商需求旺盛，經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品特惠專(zhuān)配的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，因該部分定價(jià)偏低產(chǎn)品的件量占比上升較快，對(duì)整體毛利造成一定壓力。

順豐此前發(fā)布的3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，3月單票收入為15.74元，同比下降12.12%，順豐的單票收入確實(shí)出現(xiàn)了下降。

對(duì)此，富途證券投研團(tuán)隊(duì)表示，極兔這個(gè)變量進(jìn)一步加入了競(jìng)爭(zhēng)格局的壓力，大幅分流了電商件，各家為了市場(chǎng)份額都采取激進(jìn)的價(jià)格策略，所以競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，第一季度快遞行業(yè)的預(yù)期比較悲觀，市場(chǎng)也有預(yù)期，部分也已經(jīng)提前反饋。

博通咨詢(xún)金融行業(yè)資深分析師王蓬博對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，順豐也推出了春節(jié)不打烊等業(yè)務(wù)，同時(shí)建立更多的線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)以及低價(jià)快遞進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致了投入成本的增加。同時(shí)，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，順豐作為獨(dú)立物流企業(yè)背后并沒(méi)有電商平臺(tái)的加持，也是本季度虧損加劇的原因之一。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，順豐一直和低價(jià)快遞錯(cuò)開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，走細(xì)分化，品質(zhì)化物流服務(wù)的道路。但當(dāng)前市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入的快遞企業(yè)很多，快遞市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)重燃，而順豐在收取更高物流費(fèi)用的同時(shí)，沒(méi)有很好的控制成本。

同時(shí)，順豐在4月22日還發(fā)布公告表示，公司董事會(huì)于近日收到財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人伍瑋婷提交的工作調(diào)任通知。伍瑋婷因個(gè)人原因，申請(qǐng)自2021年4月24日起辭去公司董事會(huì)審計(jì)委員會(huì)委員、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、副總經(jīng)理職務(wù)。