7月21日，沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，由于吉利汽車計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，兩者的合并計(jì)劃已暫時(shí)擱置。談及暫停合并的原因，沃爾沃方面發(fā)言人指出，吉利汽車計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，雙方無(wú)法討論兩家公司的潛在合并。該發(fā)言人還表示，一旦吉利汽車“終止其與此有關(guān)的活動(dòng)”，合并談判將恢復(fù)。

對(duì)此，有接近吉利汽車方面人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，暫緩?fù)七M(jìn)吉利沃爾沃合并計(jì)劃，確因吉利汽車正計(jì)劃在科創(chuàng)板上市。“待吉利汽車上市完成后，會(huì)再根據(jù)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)狀況評(píng)估是否重啟合并計(jì)劃。”上述人士表示。

據(jù)了解，2010年吉利控股從福特汽車手中收購(gòu)了沃爾沃汽車，今年2月10日，吉利與沃爾沃同時(shí)發(fā)布公告稱，雙方公司管理層正在進(jìn)行初步討論，以探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性，合并后的公司計(jì)劃在中國(guó)香港和瑞典上市。

而今年6月17日，吉利汽車宣布，董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議，建議發(fā)行人民幣股份的規(guī)模不得超過(guò)公司已發(fā)行股本之15%。7月初浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露了《關(guān)于吉利汽車控股有限公司首次公開(kāi)發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計(jì)劃及實(shí)施方案》。

方案顯示，中金公司和華泰聯(lián)合證券將擔(dān)任吉利汽車的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報(bào)送備案登記。整個(gè)輔導(dǎo)期預(yù)計(jì)至7月結(jié)束，具體輔導(dǎo)時(shí)間還將根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)、浙江監(jiān)管局的要求以及輔導(dǎo)對(duì)象的實(shí)際要求進(jìn)行必要調(diào)整。

反觀沃爾沃方面，受疫情因素情影響，今年上半年，沃爾沃汽車運(yùn)營(yíng)虧損9.89億瑞典克朗(1.1億美元)，去年同期為盈利55.2億瑞典克朗;營(yíng)收同比下降14%至1118億瑞典克朗。銷量方面，上半年沃爾沃全球銷量為269962輛，同比下降20.8%。

沃爾沃方面表示，預(yù)計(jì)今年下半年公司業(yè)務(wù)將恢復(fù)元?dú)狻?ldquo;如果市場(chǎng)像我們預(yù)期的那樣復(fù)蘇，預(yù)計(jì)銷量將恢復(fù)到2019年下半年的水平，也希望能恢復(fù)類似的利潤(rùn)水平和現(xiàn)金流。”