近日，可以“自主科學決定”輸出功率的電動汽車有序充電樁在新疆五家渠市投運，這是新疆第一個有序充電項目，可以用更加“聰明”、經(jīng)濟的方式給電動汽車充電。

《經(jīng)濟參考報》記者在五家渠市一個小區(qū)地下車庫里看到，國網(wǎng)烏魯木齊供電公司的工作人員劉鵬濤正在對這個電動汽車有序充電樁進行設備聯(lián)調(diào)，聯(lián)調(diào)后各項功能顯示正常。劉鵬濤介紹，有序充電樁的“聰明”之處在于，一旦小區(qū)用電負荷過大，充電樁將按照主站控制策略調(diào)整充電時序或自動降低輸出功率，從而優(yōu)先保證居民正常生活用電。同時，充電樁可根據(jù)智慧充電策略，在電價低谷時段進行自主充電，為車主降低充電成本，還可節(jié)約充電等待時間。

記者了解到，有序充電樁之所以“聰明”，是因為它與傳統(tǒng)交流充電樁7千瓦的固定輸出功率不同，其輸出功率范圍為1.3千瓦至7千瓦。整個項目以國網(wǎng)智慧能源系統(tǒng)為主站，在電網(wǎng)不改造、不影響小區(qū)居民正常用電的情況下，按照“預約充電、先來先充”原則制訂有序充電計劃。

業(yè)內(nèi)人士介紹說，由于電動汽車用戶多在居民小區(qū)進行充電，其充電時間與居民日常用電時間高度重合，因此倘若維持現(xiàn)有的充電設施使用方式，就需要大幅度增加對供電網(wǎng)絡的改造投資。而目前，國內(nèi)大部分新能源車用戶所采用的充電方式均為“無序充電”，充電時間是根據(jù)車主停車時間自主決定。當遇上居民正常負荷和充電負荷疊加時，將加劇電網(wǎng)高峰負荷水平。

力有限公司營銷部智能用電處處長劉陶介紹說，新疆第一批電動汽車有序充電項目共有6個充電樁，設備及配套由國網(wǎng)恒大智慧能源服務公司和國家電網(wǎng)共同投資建設，供小區(qū)居民公用，“推廣智能有序充電是破解城市居民小區(qū)充電難題的有效途徑”。

近年來，烏魯木齊市建成電動汽車充電站2座、分散式充電樁64個。目前，紅光山電動汽車充電站正在進行擴容改造，在原有8個充電樁的基礎上，再建設9個充電樁，進一步滿足電動汽車充電需求。