7月23日早間，周先生向合肥市交通廣播維權(quán)908致電稱，“已經(jīng)與4S店達(dá)成共識，結(jié)果很滿意，4S店對所有損失進(jìn)行了賠償”，并強(qiáng)調(diào)“之前（與4S店）的溝通有些誤會”。主持人隨后表示，由于車主和4S店雙方簽訂了保密協(xié)議，節(jié)目中無法公布賠償數(shù)額與解決過程。

近日，據(jù)安徽交通廣播“維權(quán)908”報道，此前備受關(guān)注的雷克薩斯ES新車自燃事件，終于有了結(jié)果，車主周先生在經(jīng)歷了近三個月的維權(quán)后，終于與合肥市包河區(qū)偉乾雷克薩斯4S店達(dá)成協(xié)議，由4S店對車主的所有損失進(jìn)行賠償。

經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者向合肥偉乾雷克薩斯4S店致電了解情況，得到的回應(yīng)是“糾紛已經(jīng)解決，但應(yīng)車主要求，所有細(xì)節(jié)都要求保密”。本想了解糾紛處理的結(jié)果，但即便經(jīng)過多方查找，目前也尚未能聯(lián)系上車主本人。

從公開報道和多方資料來看，事件的原委大致如下： 5月2日凌晨，周先生剛剛提車23天的雷克薩斯ES200卓越版車型發(fā)生起火，車內(nèi)座椅和腳墊均被燒毀。據(jù)周先生描述，自己下樓查看打開車門時“火一下子就竄出來了”。隨后，消防人員到達(dá)現(xiàn)場并給出的初步認(rèn)定為“發(fā)現(xiàn)車輛為自燃起火，非人為縱火”。

隨后周先生提出，要求4S店對車輛的損失進(jìn)行全額賠付，并對由此帶來的損失和擴(kuò)大部分損失承擔(dān)賠償義務(wù)。據(jù)報道，事情過去兩個多月后，無論是4S店還是雷克薩斯中國方面，都沒有和周先生取得聯(lián)系，無奈之下，周先生將車停到了4S店門前，并拉起了橫幅維權(quán)。

7月中旬，經(jīng)過多方檢測鑒定，合肥市廬陽區(qū)消防部門公布了火災(zāi)事故鑒定報告。報告顯示，起火點為轎車內(nèi)前排右側(cè)座椅后部靠下位置，起火原因為排除外來火源、遺留火種、雷擊、小孩玩火、機(jī)械故障引發(fā)火災(zāi)的可能，不排除電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)的可能。

7月23日早間，周先生向合肥市交通廣播維權(quán)908致電稱，“已經(jīng)與4S店達(dá)成共識，結(jié)果很滿意，4S店對所有損失進(jìn)行了賠償”，并強(qiáng)調(diào)“之前(與4S店)的溝通有些誤會”。主持人隨后表示，由于車主和4S店雙方簽訂了保密協(xié)議，節(jié)目中無法公布賠償數(shù)額與解決過程。

周先生的雷克薩斯ES從提車到自燃起火，僅經(jīng)過了23天;而從事故發(fā)生到解決，則經(jīng)歷了近三個月。對于車主而言，盡管事件最終妥善解決，但維權(quán)成功的喜悅，永遠(yuǎn)也不如車子不發(fā)生事故來得“踏實”;而對于企業(yè)，特別是一直以來宣稱“為用戶想的多一點，服務(wù)響應(yīng)快一點”的雷克薩斯來說，此類維權(quán)事件就像柵欄的釘孔，或許會被遺忘，但“傷口”一直存在。