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3月23日，“全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)”微信號(hào)發(fā)文稱(chēng)，全聯(lián)車(chē)商代表廣大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商呼吁，建議將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日。

文章指出，自年初以來(lái)，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)(“全聯(lián)車(chē)商”)收到眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的反映，即將全面執(zhí)行的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)巨大的生存壓力。為此，全聯(lián)車(chē)商向國(guó)內(nèi)近百家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。

從調(diào)研情況看，有98.89%的企業(yè)強(qiáng)烈建議將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日，為汽車(chē)主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商留出相對(duì)充足的切換時(shí)間，消化現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存新車(chē)。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商普遍反映，如7月1日全面執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，將難以全面消化現(xiàn)有庫(kù)存，主要原因包括現(xiàn)有庫(kù)存基數(shù)大、消費(fèi)者持幣觀望等。

為此，全聯(lián)車(chē)商代表廣大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商呼吁：一是建議將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日；二是汽車(chē)主機(jī)廠盡快停止生產(chǎn)不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)；三是汽車(chē)主機(jī)廠應(yīng)盡早把現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)配置給經(jīng)銷(xiāo)商，并采取相應(yīng)措施、出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼政策，與經(jīng)銷(xiāo)商共同面對(duì)去庫(kù)存壓力。

(責(zé)任編輯：戴賢軍)