7月1日9點(diǎn)31分，G3113次列車由商丘站出發(fā)，這是即6月28日商合杭高鐵全線貫通后河南發(fā)往杭州的首趟列車。

據(jù)了解，商丘車站經(jīng)商合杭高鐵線往返杭州東方向高鐵將新增列車2對(duì)，G3116/3次鄭州東-杭州東，商丘站發(fā)車時(shí)間為9:31分;G3114/5杭州東-鄭州東，商丘站車時(shí)間為19:22分;G3198/5次西安北-杭州東，商丘站發(fā)車時(shí)間為10:48分;G3196/7杭州東-西安北，商丘站發(fā)車時(shí)間為20:23分。列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段2對(duì)(含高峰線1對(duì))，車次分別為：G3162/59次、G3160/1次，由原來(lái)的西安北-合肥南延長(zhǎng)至杭州東終到始發(fā);G4296/7次、G4298/5次，由原來(lái)的蘭州西-合肥南延長(zhǎng)至杭州東終到始發(fā)。列車更改經(jīng)由3對(duì)，車次分別為：G1896/3次、G1894/5次西安北-溫州南;G1882/3次、G1884/1次，西安北-金華南;G1876/3次、G1874/5次，蘭州西-杭州東。

商合杭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角的重要交通干線，被譽(yù)為“華東第二通道”，縱貫3省9市，全長(zhǎng)818千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

商合杭高鐵于 2015年12月份開(kāi)工建設(shè)，2019年12月1日商丘至合肥段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2020年6月28日合肥至杭州段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，商合杭高鐵全線貫通。

商丘站是商合杭鐵路的起點(diǎn)站，與隴海普鐵、徐蘭高鐵并站設(shè)置，形成了“三站合一”的格局，商丘站北站房16000平方米。

商丘東站站房面積8000平方米，2019年12月1日，與京港高鐵商合段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)同步投入使用。

商合杭高鐵的全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，極大的方便了商丘市民的出行，從商丘出發(fā)1小時(shí)到阜陽(yáng)，2小時(shí)到合肥，4小時(shí)到杭州。

商合杭途經(jīng)商丘的高鐵將由目前28列增加至38列，商丘至杭州間開(kāi)行列車由目前14列增加至22列，旅客出行有了更多選擇;商合杭全線貫通，實(shí)現(xiàn)了商丘至蕪湖、宣城兩個(gè)地市的高鐵相通。目前，普速列車到達(dá)蕪湖需要7個(gè)小時(shí)，高鐵開(kāi)通后，不到3個(gè)小時(shí)，極大方便了旅客出行。

商丘站、商丘東站目前設(shè)進(jìn)站實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)10臺(tái)、候車廳檢票閘機(jī)26臺(tái)、出站驗(yàn)證閘機(jī)8臺(tái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電子客票全覆蓋，可以滿足旅客持二代居民身份證快速進(jìn)出站的需求。針對(duì)商合杭全線貫通后，預(yù)計(jì)客流將有所增加的實(shí)際，商丘車站增加在進(jìn)站口客流組織，加強(qiáng)通道疏導(dǎo)，努力為廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)便捷、舒心的出行條件。

商合杭高鐵全線貫通后，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無(wú)縫對(duì)接”，成為連接江淮和長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，對(duì)推進(jìn)商丘經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升人民群眾美好出行體驗(yàn)具有重要意義。