7點30分，距離到達地鐵13號線世博會博物館站還有2站路的時候，李逸掏出手機，熟練地找到盒馬APP，為自己在線訂好了油條和雞蛋。7點40分，李逸快步經(jīng)過“盒小馬”位于地鐵出站口的智能保溫柜，掃碼取餐、即拿即走，全程不超過1分鐘。

作為上海“早餐工程”升級版的主力軍，上海市商務委副主任周嵐說，智慧微餐廳給消費者帶來“下單10秒鐘、多睡10分鐘”的幸福獲得感。對于李逸這樣的通勤者，這一切再熟悉不過。上述場景每天都在上海在線經(jīng)濟新物種“盒小馬”重復上演，它是專門針對滬上白領(lǐng)“沒時間吃早餐”“早餐選擇少”等痛點提出的全新解決方案。

近年來，上海抓住在線新經(jīng)濟發(fā)展機遇，聚焦促進消費提質(zhì)擴容，正在加快建設(shè)國際消費中心城市。在一系列政策的助推下，一大批上海本土在線新經(jīng)濟企業(yè)強勢崛起，既有嗶哩嗶哩、喜馬拉雅、愛庫存、盒馬這樣的在線新經(jīng)濟“四小龍”，也有市值趕超京東這樣互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“新電商”拼多多。

數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，上海全市商品類網(wǎng)絡(luò)購物交易額實現(xiàn)3116億元(人民幣，下同)，同比增長14.3%。政策引導、技術(shù)加持、人才聚集，在線新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的背后，新的消費習慣在養(yǎng)成，消費觀念在改變，滬上居民生活品質(zhì)在不斷提高。

每天早上7點，入職上海叮咚買菜2年多的騎手小哥陳陽威騎上電瓶車，拉上周邊3公里市民在線訂購的生鮮食材，挨家挨戶地開始配送。“疫情期間比較忙，現(xiàn)在每天工作10個小時，可以送70、80單，相比在河南周口老家做汽配汽修工作，現(xiàn)在每個月收入能增加近4000元。”

陳陽威所在的叮咚買菜淞虹前置倉占地面積約250平方米，倉內(nèi)共有1600多種商品，配備了17個騎手小哥和11位分揀人員，日訂單達1500單，堪稱叮咚買菜的“明星站點”。

因為送貨及時，生鮮食材品質(zhì)好，陳陽威所配送的區(qū)域用戶滿意度一直很高，“看我滿頭大汗地送貨上門，經(jīng)常有顧客會遞來礦泉水，這讓我心里暖暖的”。

過去，由于生鮮銷售環(huán)節(jié)紛繁復雜，市民擔心品質(zhì)不穩(wěn)定、配送無保障、買不到活鮮、價格偏高等因素，一直對線上買菜保持觀望。此外，賣菜的背后是龐大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，而農(nóng)業(yè)是個靠天吃飯的事，充滿不確定性。但近幾年，生鮮電商努力把不確定性變成確定性：品質(zhì)確定、品類確定、送達時間確定。

叮咚買菜公共事務副總裁胡佳瑱以貴州赤水冬筍為例：過去，營養(yǎng)豐富、質(zhì)嫩味鮮的赤水冬筍被“雪藏”，主要就是由于地緣限制，銷路難打開，賣不出好價錢。2019年，在上海援黔干部的帶隊之下，叮咚買菜僅用一個月時間就完成近150噸赤水冬筍的采購量。“今年，我們還將通過產(chǎn)地直播等形式，在助農(nóng)紓困的同時，讓上海市民能買到這些寶藏食材。”

從手機下單到送菜上門，平均只要29分鐘，這種快速便捷無疑拉高了許多消費者的生活幸福指數(shù)。在數(shù)字化配送支持下，叮咚買菜小哥一個小時可以配送7單，解決7個家庭的吃飯問題，等于用1個小時代替了社會的7個小時運力。

如今，在上海這座全國最大的消費城市和新零售“試驗田”上，生鮮電商或許正迎來“最好的時代”;同時，生活在這塊土地上的市民或許正迎來“最便捷的時代”。