1月21日，2019年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。春運(yùn)40天里，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬(wàn)人次，同比增加3176萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.3%，日均發(fā)送1033萬(wàn)人次。大批量的旅客集中購(gòu)票、進(jìn)站，對(duì)鐵路部門無(wú)疑是一種考驗(yàn)。然而，鐵路加大科技投入力度，投入使用最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，方便旅客購(gòu)票;加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，改善旅客出行體驗(yàn);提升服務(wù)軟實(shí)力，讓旅途生活豐富多彩。鐵路的種種便民措施，只為讓旅客溫暖回家。

最近有一個(gè)漢字在網(wǎng)絡(luò)上火了：盤。本意是改變物質(zhì)粗糙的品質(zhì)，用心使其更加圓潤(rùn)。曾經(jīng)，春運(yùn)成為旅客回家的夢(mèng)魘，徹夜的排隊(duì)買票，擁擠的車廂，漫長(zhǎng)的等待和旅途，都考驗(yàn)著旅客的忍耐性。為了改變旅客的出行體驗(yàn)，鐵路部門加大科學(xué)技術(shù)的投入力度，率先研發(fā)鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)，旅客只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)或撥打電話，足不出戶就能夠買到車票，受到了旅客的稱贊和好評(píng)。而隨著高鐵技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，鐵路高鐵建設(shè)迎來(lái)了春天，隨著京滬、京廣、蘭新等高鐵線路的建成通車，我國(guó)建成了四縱四橫的高鐵路網(wǎng)，提升了列車運(yùn)行速度，極大的壓縮了兩個(gè)城市之間的距離，乘高鐵出行不僅僅溫馨舒適，所經(jīng)之地風(fēng)景優(yōu)美秀麗，還夠夠享受到高鐵點(diǎn)餐服務(wù)，乘座在列車上，旅客就能夠享受到自己喜愛(ài)或地方的特色食物，旅客回家的旅途變的豐富多彩，給旅途增加了美好的回憶。

如今，鐵路部門使用了電子客票、刷臉進(jìn)站、12306售票系統(tǒng)候補(bǔ)購(gòu)票、人臉識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，旅客實(shí)現(xiàn)了不用持火車票，僅憑購(gòu)票二維碼掃描進(jìn)站即可，旅客出行真正實(shí)現(xiàn)了暢通無(wú)阻。刷臉進(jìn)站，減少了旅客候車等待的時(shí)間，提高了旅客進(jìn)站速度，改善了旅客出行環(huán)境。而候補(bǔ)購(gòu)票的使用，徹底擊退了刷票軟件，讓旅客能夠在春運(yùn)高峰出行時(shí)依然能夠在正常渠道購(gòu)買到滿意的車票，實(shí)實(shí)在在的讓旅客享受到了科技帶來(lái)的紅利。

其實(shí)，鐵路每一項(xiàng)新措施的實(shí)施，帶給旅客的都是溫暖的體驗(yàn)，每一次的鐵路服務(wù)升級(jí)，都為了讓旅客回家的路更溫暖，是鐵路部門為了旅客出行所付出的艱辛努力。