5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》。公告稱：對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。該公告發(fā)布后，引發(fā)了不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的關(guān)注。

作為自主品牌的領(lǐng)軍者，廣汽傳祺積極響應(yīng)政府號(hào)召，在減稅之上再加碼。疊加推出超級(jí)0首付、至高貼息7000元、至高8000元置換補(bǔ)貼等多項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，以實(shí)際行動(dòng)回饋用戶，讓消費(fèi)享受到更多越級(jí)享受，同時(shí)為助力汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)重振盡一份力。

全系車(chē)型，優(yōu)惠享不停

消息一出，有不少用戶不解，那究竟什么是汽車(chē)購(gòu)置稅呢？其實(shí)就是指購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)所要交納的稅，也是購(gòu)車(chē)成本的重要組成部分。購(gòu)置稅額是征收汽車(chē)售價(jià)(不含稅價(jià))的10%，車(chē)輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置(包括購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用)應(yīng)稅車(chē)輛的單位和個(gè)人，稅率為10%，除汽車(chē)外，摩托車(chē)、電車(chē)、掛車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)也要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。

隨著購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策細(xì)則的推出，可以看到，目前廣汽傳祺旗下絕大部分的車(chē)型，均可享受?chē)?guó)家關(guān)于部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減征的政策，如全新第二代GS8、GS4、GS4 PLUS、M6、影豹以及M8（除傳祺M8四座榮耀版、四座御尊版外）在內(nèi)的多款明星車(chē)型。

作為國(guó)民最喜愛(ài)的自主品牌之一，廣汽傳祺以多種補(bǔ)貼政策疊加享受，用超乎想象的優(yōu)惠力度，回饋用戶一“祺”掀起今夏購(gòu)車(chē)新風(fēng)暴。

以傳祺M8大師390T至尊福祉版為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)29.28萬(wàn)元，按照公告中“不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量的乘用車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)，再加之傳祺的官方補(bǔ)貼，至高可減少購(gòu)置稅約12955元。以此類推，傳祺全新第二代GS8系列，至高可減約10920元；傳祺GS4 PLUS，至高可減約6628元；傳祺影豹，至高可減約6053元等。當(dāng)然，最終實(shí)際價(jià)格還得以特約店實(shí)際銷(xiāo)售為準(zhǔn)。

品牌向上，銷(xiāo)售均價(jià)提升

今年上半年疫情的反復(fù)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)，尤其是4月份以來(lái)，疫情在全國(guó)多點(diǎn)爆發(fā)，導(dǎo)致汽車(chē)主機(jī)廠、零部件廠商生產(chǎn)停滯，物流運(yùn)輸受阻，汽車(chē)市場(chǎng)遭受?chē)?yán)重沖擊。

面對(duì)這一場(chǎng)突如其來(lái)的“倒春寒”，廣汽傳祺頂住壓力，克服重重困難，多措并舉穩(wěn)生產(chǎn)，穩(wěn)品質(zhì)。

努力是有回報(bào)的。1-4月，廣汽傳祺成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)增長(zhǎng)，不僅4月銷(xiāo)量增速跑贏大盤(pán)，而且1-4月份的累積銷(xiāo)量達(dá)110,566輛，同比提升10.6%，市場(chǎng)占有率亦同比穩(wěn)步上漲，同比實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)向上”。同時(shí)，在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，廣汽傳祺高端化戰(zhàn)略凸顯，旗下車(chē)型平均售價(jià)連續(xù)三個(gè)月超過(guò)15萬(wàn)元，其中4月平均售價(jià)更是達(dá)到17萬(wàn)元，一度高于合資，在中國(guó)品牌中實(shí)在少有。

傳祺M8在缺芯影響下克服自開(kāi)年以來(lái)的供應(yīng)鏈壓力，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的“V”型反轉(zhuǎn)收獲出色銷(xiāo)量，更意味著傳祺M8在市場(chǎng)上得到了用戶們的大力認(rèn)可，而高端MPV的目標(biāo)是不但銷(xiāo)售量高，還要求更多優(yōu)質(zhì)顧客的認(rèn)可，廣汽傳祺合理布局M8產(chǎn)品陣線，先是推出領(lǐng)秀和大師兩大系列，以多元化產(chǎn)品矩陣驅(qū)動(dòng)高端發(fā)展，之后M8洞察用戶需求，持續(xù)完善產(chǎn)品序列，打造國(guó)內(nèi)更為多元化的高端MPV矩陣。

車(chē)型熱銷(xiāo)、市場(chǎng)面臨疫情停產(chǎn)或缺芯減產(chǎn)，那么多認(rèn)定傳祺M8的消費(fèi)者也不離不棄，也在于廣汽傳祺對(duì)于車(chē)輛品質(zhì)的保障功不可沒(méi)。在剛剛過(guò)去的4月份，汽車(chē)之家聯(lián)合天天拍車(chē)發(fā)布的《2022年第一季度中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》上，其中中國(guó)品牌MPV保值率板塊，廣汽傳祺MPV“雙子星”傳祺M8和M6強(qiáng)勢(shì)包攬前二強(qiáng)，傳祺M8以三年保值率超72%，同樣位列榜首。

市場(chǎng)有望回暖，蓄勢(shì)待發(fā)

值得一提的是，當(dāng)下，上海、吉林等地疫情已得到有效控制，國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò)，汽車(chē)行業(yè)正有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，今年國(guó)內(nèi)的首場(chǎng)大型汽車(chē)盛會(huì)“粵港澳車(chē)展”也在深圳如期舉行。且隨著國(guó)家及各地方政府的補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，這對(duì)車(chē)企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是釋放出了一個(gè)積極的信號(hào)。同時(shí)車(chē)市“回暖”有望，亦正是各大車(chē)企回歸經(jīng)營(yíng)常態(tài)化，繼而發(fā)力求尋求新發(fā)展之機(jī)。

目前汽車(chē)品牌已紛紛發(fā)力助力消費(fèi)信心的回升，相信包括廣汽傳祺在內(nèi)的中國(guó)品牌，定會(huì)以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài)。十余年時(shí)間，廣汽傳祺始終秉持“品質(zhì)至上”的初心，以創(chuàng)造愉悅的移動(dòng)生活為使命，潛修內(nèi)功恪守品質(zhì)，走出了一條 “定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) ” 的發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，成為了中國(guó)汽車(chē)高端智造的標(biāo)桿。同時(shí)堅(jiān)信在 “一祺智行 更美好”的品牌口號(hào)引領(lǐng)下，通過(guò)打造傳祺M8、GS8、影豹、影酷、GS4等高品質(zhì)產(chǎn)品。以高質(zhì)量發(fā)展，為用戶提供“省心、安心、放心”的新時(shí)代移動(dòng)出行體驗(yàn)。相信，隨著疫情的緩解，廣汽傳祺將會(huì)出現(xiàn)新一輪交付高潮，銷(xiāo)量將持續(xù)攀升，值得期待。

結(jié)語(yǔ)：

5月31日汽車(chē)購(gòu)置稅減半舉措推出，作為家國(guó)民認(rèn)可度比較高的車(chē)企。傳祺積極響應(yīng)，絕大部分的車(chē)型，均可享受?chē)?guó)家關(guān)于部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減征的政策，為用戶群體帶來(lái)更高的價(jià)值享受，盡顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

總的來(lái)說(shuō)此番行動(dòng)，和此前推出暖心的舉措幫助廣汽傳祺贏得了消費(fèi)者的心,另一層面廣汽傳祺深耕技術(shù)十余載，潛心造車(chē)。衷心期盼廣汽傳祺能夠繼續(xù)奮勇向前,不斷勇攀高峰,帶領(lǐng)自主品牌實(shí)現(xiàn)崛起!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。