近來，隨著北京新能源指標(biāo)發(fā)放，一大批新晉的新能源準(zhǔn)車主把“選車”列為頭等大事。不過，當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)備選項(xiàng)雖多，但智能科技實(shí)力突出的并不多；尤其對(duì)許多消費(fèi)者來說，他們需要的不只是代步工具，而是希望獲得更智能、更高端、更人性化的出行生活。

鑒于此，今天我們針對(duì)自動(dòng)泊車和人車交互這兩大最常見的應(yīng)用場(chǎng)景，特別選擇了兩款高端純電動(dòng)SUV領(lǐng)域熱門車型——極狐阿爾法T和蔚來ES6進(jìn)行比較。前者來自新能源國(guó)家隊(duì)，后者為造車新勢(shì)力的代表，看看哪款車型的智能體驗(yàn)更能打動(dòng)你。

解決停車難題 誰才是停車場(chǎng)“老司機(jī)”？

自動(dòng)泊車是智能化的一大應(yīng)用場(chǎng)景，但由于許多品牌的技術(shù)不夠成熟，車主們?cè)隗w驗(yàn)自動(dòng)泊車功能后仍不夠滿意。原因主要集中于兩點(diǎn)：一是“腦子笨”，車輛不夠靈活，對(duì)停車位有一定限制要求；二是“停得慢”，浪費(fèi)了很多時(shí)間，最終車主只能抱怨一句“這自動(dòng)泊車功能我要它何用？”。但極狐阿爾法T憑借亮眼的自動(dòng)泊車技術(shù)可以快速解決車主停車的燃眉之急。

極狐阿爾法T全系標(biāo)配博世全球首款遙控泊車輔助功能。在擁擠的停車場(chǎng)和地下車庫，通過手機(jī)等智能終端的控制，用戶即可在車外輕松完成車輛的泊入車位或者駛出，不僅停車更加便捷放心，而且不用擔(dān)心因?yàn)榭臻g不足，下車打不開車門的問題。

現(xiàn)在很多自動(dòng)泊車基本是5km/h，而極狐阿爾法T在軟硬件的共同支持下，泊車速度可達(dá)35km/h，遙控泊車輔助的車位識(shí)別性能以及極端條件下泊車成功率都得到了極大提升，不受任何場(chǎng)地限制。不論是擁擠的狹小車位，還是空曠的線型車位都是“說停就停”，讓駕齡10年以上的老司機(jī)也為之汗顏。

極狐阿爾法T還擁有全球首創(chuàng)車頭垂直泊入泊出，這對(duì)于電動(dòng)車主來講受益萬分，不管你的充電口是前置還是后置，下車后一彎腰就能輕松充電，然后瀟灑從容的離開，再也不用提著充電線，小心翼翼的側(cè)身走過兩車中間進(jìn)行充電。

蔚來ES6同樣搭載自動(dòng)泊車系統(tǒng)，不過實(shí)際表現(xiàn)難說優(yōu)秀。以空曠的停車場(chǎng)為例，在兩排車位中，該車經(jīng)常只能識(shí)別到距離一側(cè)較近的停車位，識(shí)別范圍不夠廣。遭到用戶吐槽的還有該車的攝像頭問題，像素過低且360視圖畸變嚴(yán)重，自帶行車記錄儀的視頻回放連車牌都看不清楚，到了晚上情況就更加糟糕了，滿屏“馬賽克”既視感。此外，車速限制比較嚴(yán)格，蔚來ES6最大支持車速為18km/h，但經(jīng)常超過15km/h的速度就退出自動(dòng)泊車了。

需要注意的是，蔚來ES6需要選配NP精選包或全配包才能夠使用自動(dòng)泊車功能。因此，有嚴(yán)格預(yù)算需求的消費(fèi)者更需謹(jǐn)慎考慮。

愉悅駕享，極狐汽車人車交互更智慧

對(duì)于我們的日常出行來說，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的全新人車交互方式可以大大提升出行的體驗(yàn)。極狐阿爾法T配備全球首款20.3英寸超寬4K大屏與位于主駕右側(cè)的10.1英寸的觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤，結(jié)合8英寸的風(fēng)擋HUD，可以實(shí)現(xiàn)四屏智能互聯(lián)，操作十分智能便捷。此外，百度Carlife能夠很方便地讓手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)相連，滿足娛樂、導(dǎo)航等個(gè)性化需求。

美好的一天從駕駛極狐阿爾法T開啟。早上出門前，用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，上車后就可以盡享舒適；進(jìn)入車內(nèi)，系統(tǒng)支持人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等，無需喚醒詞；出發(fā)時(shí)說出想去的目的地，在線導(dǎo)航系統(tǒng)將自動(dòng)根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)劃最優(yōu)路線；行駛途中有想聽的歌曲，只需語音點(diǎn)歌，哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)給你帶來殿堂級(jí)的音樂享受；到達(dá)目的地，你可以隨時(shí)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，為下一次的出行做準(zhǔn)備。

蔚來ES6在智能配置方面相對(duì)保守，9.8英寸儀表盤相較主流的11.3英寸儀表盤略顯“嬌小”，更加偏向傳統(tǒng)風(fēng)格。該車在設(shè)計(jì)上也遵循了智能化的交互理念，盡可能將物理按鍵融入到中控屏當(dāng)中。語音交互功能雖然可以自定義設(shè)置喚醒詞，但并不支持免喚醒。當(dāng)然，蔚來ES6提供了擬人化的“NOMI”，帶有各種表情可以與你互動(dòng)，不過這需要用戶花費(fèi)額外金錢來選裝。在手機(jī)互聯(lián)方面，蔚來ES6不支持百度Carlife功能，僅能通過藍(lán)牙和WiFi與手機(jī)相連。

對(duì)比下來可以看到，在人車交互方面極狐阿爾法T更加從用戶實(shí)際需求出發(fā)，在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上更加出色。ES6智能體驗(yàn)也可圈可點(diǎn)，不過略顯保守，在功能的便捷性和豐富程度上來說仍有進(jìn)步空間。

總而言之，兩款車型都擁有不錯(cuò)的智能體驗(yàn)，不過極狐阿爾法T顯然更勝一籌。再具體到車型配置，極狐阿爾法T標(biāo)配車型就擁有了絕大多數(shù)的智能體驗(yàn)，而蔚來ES6很多智能配置都需要選裝，顯得不那么親民。目前極狐汽車還推出了購車多重大禮，包括金融禮遇、增換購補(bǔ)貼、積分大禮等各種優(yōu)惠。對(duì)想要體驗(yàn)智慧出行生活的消費(fèi)者來說，極狐阿爾法T無疑是個(gè)更好的選擇！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。