巴西是世界上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量最大的五個國家之一，近些年也依然保持著強(qiáng)勁的增長動力。在過去十年中，巴西的風(fēng)電裝機(jī)容量從2012年的2.5GW增加到2022年的22GW。據(jù)巴西風(fēng)能協(xié)會(ABEEólica)稱，預(yù)計(jì)到2024年，巴西將至少擁有30GW的風(fēng)電裝機(jī)容量。在巨大的風(fēng)能需求背景下，巴西的各大風(fēng)電場也正在對風(fēng)電后運(yùn)維市場的需求重點(diǎn)關(guān)注。

(資料圖)

擴(kuò)博智能作為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的風(fēng)電后市場運(yùn)維商，基于計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，通過數(shù)據(jù)獲取、圖像識別、云端大數(shù)據(jù)處理和分析等路徑，形成了精準(zhǔn)的專家級風(fēng)電行業(yè)智能運(yùn)維解決方案。除了與國內(nèi)風(fēng)電場合作之外，擴(kuò)博智能也致力于將技術(shù)“出?！钡絿H市場，目前擴(kuò)博智能已在美國，澳大利亞，丹麥，英國等不同地區(qū)，不同規(guī)模的風(fēng)電場達(dá)成合作，累計(jì)完成超10000架次風(fēng)機(jī)巡檢、安全飛行超14000多架次、安全飛行約5000小時，向包括運(yùn)營商、主機(jī)商、葉片制造商、第三方服務(wù)提供商等在內(nèi)的118個風(fēng)場、24個集團(tuán)客戶、31種風(fēng)機(jī)機(jī)型性提供全方位的解決方案和服務(wù)。

2021年開始，擴(kuò)博智能正式展開了與巴西風(fēng)電行業(yè)的合作。在與巴西本地運(yùn)維商ArthWind合作的兩年間，擴(kuò)博智能與合作伙伴已經(jīng)攜手在巴西的風(fēng)電場達(dá)成5000+次風(fēng)機(jī)巡檢，并且在未來計(jì)劃開展風(fēng)電智能運(yùn)維的進(jìn)一步合作，例如風(fēng)機(jī)葉片的檢修服務(wù)等。

先進(jìn)技術(shù)漂洋過海，一季巡檢量達(dá)巴西全國保有量的35%

與擴(kuò)博智能攜手合作兩年有余的ArthWind是一家巴西本地的風(fēng)電運(yùn)維商。從2017年開始，ArthWind的風(fēng)電運(yùn)維相關(guān)業(yè)務(wù)就已經(jīng)在幫助風(fēng)電場管理人員使用檢查數(shù)據(jù)來推動他們的維護(hù)決策。巴西SerradasVacas風(fēng)電場的運(yùn)營人員Vladimir談到：“快速收集的高質(zhì)量圖像對于為我們的團(tuán)隊(duì)做出正確的維修決策至關(guān)重要”。

隨著巴西本地的風(fēng)電場裝機(jī)量逐年攀升，風(fēng)能占巴西整體的能源份額也越來越多，與之而來的是相關(guān)的風(fēng)電后運(yùn)維需求也在逐年攀升。ArthWind的創(chuàng)始人ArmandoCostaRego觀察到這種能源結(jié)構(gòu)的變化與風(fēng)電的快速增長時，首先想到的是需要一個可靠的合作伙伴來應(yīng)對風(fēng)機(jī)檢測需求的激增。該伙伴需要有高容量的平臺來收集數(shù)據(jù)，并能夠有效的組織和分析每年成千上萬臺風(fēng)機(jī)的檢測數(shù)據(jù)與相關(guān)信息。在諸多解決方案與合作伙伴的篩選下，他選擇了擴(kuò)博智能。

兩年前，擴(kuò)博智能開始與ArthWind討論其自主研發(fā)的CloboticsIBIS風(fēng)電巡檢平臺能夠如何幫助ArthWind在巴西本地拓展風(fēng)機(jī)葉片計(jì)算機(jī)視覺檢測業(yè)務(wù)。

最后雙方達(dá)成的合作模式有一些“出乎意料”，與以往作為風(fēng)電運(yùn)維商的角色實(shí)際執(zhí)行巡檢不同，擴(kuò)博智能此次成為了巴西本地風(fēng)電巡檢運(yùn)維公司的技術(shù)合作伙伴。擴(kuò)博智能通過將設(shè)備出借至巴西當(dāng)?shù)亍⒉⒁赃h(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)支持的方式，讓先進(jìn)技術(shù)“漂洋過?！保⒂砂臀鞅就恋暮献骰锇橥瓿涩F(xiàn)場操作與本地實(shí)施。巴西合作公司當(dāng)?shù)氐膯T工通過小組學(xué)習(xí)的方式，在短時間內(nèi)了解并且使用CloboticsIBIS風(fēng)電巡檢平臺系統(tǒng)。從2021年10月到2023年2月，ArthWind使用擴(kuò)博智能的無人機(jī)服務(wù)產(chǎn)品完成了5000余次的風(fēng)機(jī)巡檢，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)對無人機(jī)巡檢技術(shù)認(rèn)識和實(shí)踐上的指數(shù)型突破。

ArthWind的創(chuàng)始人ArmandoCostaRego表示，在與擴(kuò)博智能合作的兩年多里，他們的巡檢任務(wù)一次完成度高達(dá)100%，完全不需要二次作業(yè)。自2020年雙方合作開始，2021年時ArthWind就迎來了市場需求的巨大增長，而且增加了許多如SerradasVacas風(fēng)電場等大型風(fēng)場的訂單?；陔p方的合作，在2022年的一個風(fēng)機(jī)巡檢作業(yè)季，ArthWind+Clobotics的組合巡檢的風(fēng)機(jī)數(shù)量，超過了巴西整體風(fēng)機(jī)保有量的35%，從數(shù)量和質(zhì)量上都實(shí)現(xiàn)了前所未有的“飛躍”。

IBIS+IRIS，軟硬件結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能巡檢全流程處理

一般來說，在使用傳統(tǒng)非全自動無人機(jī)巡檢陸上風(fēng)機(jī)時，飛手需要提前一天進(jìn)行指南針校準(zhǔn)，并在作業(yè)開始前完成飛行器試飛，檢查遙控器與飛機(jī)是否對頻完成等，或是作業(yè)全程，需要飛手緊盯屏幕，實(shí)時手動調(diào)整。同時，為了保障相機(jī)能夠最大程度地采集全方位的風(fēng)機(jī)圖像，在對一臺風(fēng)機(jī)進(jìn)行拍攝的時候，往往需要依賴飛手的熟練程度，來確保照片采集的清晰度和完整性飛手往往需要操控?zé)o人機(jī)以不同的路線進(jìn)行多次飛行，進(jìn)一步增加了單機(jī)巡檢的時間成本。

而ArthWind使用的IBIS風(fēng)電巡檢平臺依托于擴(kuò)博智能團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的高度智能化、模塊化的“擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)”。該系統(tǒng)包括無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)IBIS和葉片數(shù)字化管理平臺IRIS兩部分。

其中，擴(kuò)博智能的無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)IBIS基于計(jì)算機(jī)視覺等人工智能技術(shù)，能夠通過計(jì)算機(jī)識別和建模技術(shù)，自動捕捉風(fēng)機(jī)位置并規(guī)劃巡檢路徑，極大程度地簡化了無人機(jī)巡檢所需要的測試觀察過程，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的100%自主飛行并以每臺風(fēng)機(jī)15-25分鐘高效智能巡檢，并且在巡檢完成后提供清晰完整的圖像資料，準(zhǔn)確定位的初檢缺陷圖形和尺寸。葉片數(shù)字化管理平臺IRIS會將無人機(jī)自動巡檢采集到的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行智能識別，并提供兼?zhèn)湓紨?shù)據(jù)圖像、分類缺陷等級、巡檢維修建議的綜合檢測報告。

擴(kuò)博智能團(tuán)隊(duì)圖像采集及數(shù)據(jù)處理技術(shù)同樣走在業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭的位置，并且堅(jiān)持持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新。一般為了采集足夠的風(fēng)機(jī)葉片圖像，需要運(yùn)維商具備精確的識別圖像和圖像拼接算法。在傳統(tǒng)拼接算法中，嚴(yán)重依賴物體表面紋理特征進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)提取，且拍攝設(shè)備的穩(wěn)定性對拼接效果產(chǎn)生直接影響，因此葉片圖像不清晰，拼接出的圖像利用率低一直是傳統(tǒng)拼接的問題。擴(kuò)博智能與去年12月在再生能源領(lǐng)域頂級期刊《RenewableEnergy》刊發(fā)論文，論文中提到的新的拼接算法在精度上達(dá)到了常規(guī)拼接算法的2-3倍，已經(jīng)可以滿足工業(yè)級拼接精度要求。

秉承著“國內(nèi)磨劍，國外亮劍”的理念，擴(kuò)博智能也將繼續(xù)不斷創(chuàng)新，將自身過硬的技術(shù)出海到世界各地有需要的風(fēng)場，為行業(yè)提供更高效，更安全，更智能化的運(yùn)維服務(wù)。