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中國網(wǎng)汽車12月29日訊 記者日前從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛。

一、自即日起召回2020年2月27日至2021年11月16日之間生產(chǎn)的部分進口2021、2022年款CRF1100L型摩托車，共計806輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因燃油噴射控制單元(FI-ECU)的車載診斷系統(tǒng)(OBD)診斷數(shù)據(jù)管理程序中數(shù)據(jù)寫入處理的設(shè)置不合理，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時，可能導致FI-ECU重置，造成燃油噴射、發(fā)動機點火停止。在極端情況下，會造成車輛行駛中熄火、離合器分離，失去驅(qū)動力，存在安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級FI-ECU程序，以消除安全隱患。

二、自即日起召回2021年3月17日至2022年4月18日之間生產(chǎn)的部分進口2021、2022年款ADV750型摩托車、2021年3月23日至2022年9月10日之間生產(chǎn)的部分進口2021年款NSS750型摩托車，共計2146輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因電動轉(zhuǎn)向鎖(ESL)的鎖銷和鎖孔的位置以及ESL構(gòu)成子部件的強度設(shè)置不適當，在ESL鎖方向把時，鎖銷有可能不對準鎖孔，鎖動作時在ESL內(nèi)部的齒輪上施加了沖擊力，有導致齒輪破損的情況。極端情況下可能造成方向把鎖不能鎖住或不能開鎖，存在安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的電動轉(zhuǎn)向鎖(ESL)，以消除安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商，以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。

(責任編輯：王晨曦)