中國網汽車6月26日訊 近日，中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺收到了零跑C11車主胡先生關于充電樁起火燒穿的投訴。胡先生表示，充電樁在使用5個月后突然起火燒穿，充電樁供應商卻回復說是安裝問題導致，不在保修范圍內。

接到投訴后，記者第一時間聯(lián)系車主胡先生了解詳細情況。據(jù)車主胡先生回憶，自今年1月22日購買零跑C11之后，隨車配件充電樁就安裝在家里車庫里，在近5個月的使用中一直沒有出現(xiàn)問題。6月6日清晨，胡先生早起卻發(fā)現(xiàn)“充電樁旁邊燒黑了”，取下來一看，“后面燒出了一個洞。”

車主胡先生立刻聯(lián)系了零跑汽車廠家，尋求幫助。胡先生向記者描述，廠家直接把他“扔”給了供應商：“零跑直接講，充電樁那邊說是怎么樣就是怎么樣，我們聽他們的”，讓車主自行聯(lián)系充電樁廠商。

(資料圖片)

車主胡先生隨后按照零跑汽車廠家的指示，在充電樁廠商“POER充電樁售后”(浙江優(yōu)充新能源)微信小程序上傳了相關信息和圖片。但第二天，胡先生接到供應商回復稱，起火是由于車主“當時沒有購買安裝服務”、自行安裝，導致出現(xiàn)問題，不是產品質量原因，不在充電樁1年的質保范圍內，因此需要胡先生自費維修。

車主胡先生對此十分不滿。一方面，供應商沒有具體說明是哪里的安裝出現(xiàn)錯誤，也沒有派工作人員到現(xiàn)場進行檢查，僅憑圖片就判斷是胡先生安裝問題。另一方面，胡先生認為，自己在按照官方提供的教程安裝充電樁之后，已經使用了5個月的時間，一共充電四五十次，之前充電過程都沒有出現(xiàn)問題，現(xiàn)在卻突然燒穿了。車主表示無法接受廠家的解釋。

在向中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺投訴之后，胡先生向記者反饋，零跑汽車廠家已經向車主打電話，主動提出重新發(fā)新的充電樁。但胡先生仍對零跑汽車和浙江優(yōu)充新能源當時的態(tài)度十分不滿，要求兩方對其服務態(tài)度進行道歉。

記者在了解情況后，立即聯(lián)系了零跑汽車廠家。廠家售后客服工作人員向記者表示，確實知曉胡先生充電樁電路板燒壞的投訴，并且已經有工作人員在跟進處理，但是對充電樁起火的原因和客戶要求道歉的訴求并不知曉。客服工作人員告訴記者，會將這些問題反饋給廠家，預計在一個工作日內給車主回復。

記者根據(jù)車主提供的“POER充電樁售后”(浙江優(yōu)充新能源)微信小程序，聯(lián)系到了充電樁供應商的技術人員。技術人員告訴記者，胡先生充電樁的問題可以很清晰地從圖片判斷，是典型的“輸入端接線處，由于安裝不到位，接觸不良，導致電阻過大，因此導致元器件損毀”，確實不屬于產品質量問題，不在質保范圍內；如果車主對判斷有異議，可以將充電樁寄回檢測。

至于態(tài)度問題，技術人員向記者表示，客服人員與胡先生的溝通都是符合標準和流程的；可能是客服人員不是很了解技術方面問題，在與車主溝通時造成了誤解。

在解決方案方面，出于人性化考慮，浙江優(yōu)充新能源還免費為車主胡先生提供了新的充電樁和一米線，并將安排工作人員上門為胡先生安裝，避免車主在安裝過程中再次出現(xiàn)相關故障，影響使用安全和感受。

截至目前，車主胡先生已經收到了零跑汽車廠家發(fā)過來的新充電樁，希望廠家和浙江優(yōu)充新能源能盡快幫助車主安裝新的充電樁，讓車主能安心使用，達成和解。同時，中國網汽車建議汽車廠家在與車主溝通時，能夠耐心解答車主提出的相關技術問題，給車主一個滿意的答復。此外，中國網汽車也提醒各位新能源車主，在安裝充電樁時盡量找官方服務；在購車時保留好購車憑證、三包憑證、維修記錄等相關資料；出現(xiàn)問題及時找廠家、4S店及供應商進行反饋，以便得到更好的售后服務體驗。

據(jù)悉，中國網汽車質量投訴平臺日前進行了全新升級，由之前的“中國網汽車質量投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺”，平臺主要聚焦全國缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監(jiān)測?！爸袊对V”由中國網主辦，是全國缺陷產品投訴平臺，平臺致力于為高質量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。

(責任編輯：王擎宇)