DoNews汽車8月25日消息，8月25日，2023（第二十六屆）成都國際汽車展覽會(huì)于中國西部國際博覽城隆重拉開帷幕?？萍夹椭悄茈妱?dòng)車企零跑汽車攜旗下全系極致品價(jià)比車型參展，以“鐵桶車”的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶選車提供價(jià)值參考。同時(shí)，零跑還將全域自研最新的成果——【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)一同帶來成都亮相展臺(tái)。更有免費(fèi)茶歇、特色“川式”服務(wù)等，為觀展的朋友們提供了一個(gè)溫馨的環(huán)境；逛展看零跑，進(jìn)來歇歇腳，口碑真的好，服務(wù)是法寶！

零跑攜全系車型參展 看看什么是“鐵桶車”

(資料圖)

本著簡潔辦展、真誠服務(wù)用戶的初心，本次成都車展零跑將主要精力都投入到了服務(wù)展臺(tái)媒體和觀眾上。同時(shí)在零跑展臺(tái)上，也帶來了旗下全部車型做展示，包括C11增程以及2023款C01、C11、T03組成的明星陣容。多款極致品價(jià)比產(chǎn)品同場亮相，總有一款會(huì)讓您心動(dòng)！

有不少觀眾在車展現(xiàn)場就迫不及待地向零跑展臺(tái)的工作人員詢問銷售政策，零跑工作人員給觀眾推薦了本地附近比較便捷的幾個(gè)線下網(wǎng)點(diǎn)，還貼心地送上一杯咖啡，并詳細(xì)為觀眾講解了零跑汽車的產(chǎn)品配置及最新發(fā)布的先進(jìn)技術(shù)。

只靠套路留不住，唯有真誠得人心！零跑汽車堅(jiān)持全域自研，掌握核心技術(shù)優(yōu)勢，堅(jiān)持做“用戶代工廠”，以成本定價(jià)；深耕大眾化消費(fèi)市場，在15-20萬元車型上就搭載有30-40萬級別車型才有配置，實(shí)現(xiàn)“豪華平權(quán)”，打造極致品價(jià)比的“鐵桶車”，將實(shí)惠全部給到用戶。

智能遠(yuǎn)行大五座SUV零跑C11增程，擁有同級領(lǐng)先的285km純電續(xù)航，綜合續(xù)航最長可達(dá)1024km，可滿足用戶工作日純電通勤和周末長途出行的需求。2930mm超長軸距，加上沉浸式三聯(lián)屏、Nappa真皮座椅、無邊框車門、百萬級音樂座艙等配置，提升尊貴豪華體驗(yàn)。此外，C11增程搭載多達(dá) 23項(xiàng)駕駛輔助功能，讓用戶從容應(yīng)對城市、長途高速駕駛等復(fù)雜的用車場景。

科技豪華大轎車2023款C01秉持零跑專屬的審美加減法，將創(chuàng)新科技融入優(yōu)雅的美學(xué)外表下。它搭載全球首款無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，CLTC綜合工況最長續(xù)航達(dá)717km。C01最大功率400kW，最大扭矩720N·m，隱藏式門把手、溜背式車身和動(dòng)感鴨尾，成就同級領(lǐng)先的超低風(fēng)阻，零百加速4秒級，讓用戶獲得極致的駕控體驗(yàn)。

智能超享電動(dòng)SUV 2023款零跑C11，智能座艙配備高通驍龍SA8155P芯片，沉浸式三聯(lián)屏，高集成全觸控式設(shè)計(jì)，體驗(yàn)流暢，并支持AI人臉識(shí)別等功能，讓用戶擁有充滿科技感的駕乘感受。此外，C11采用業(yè)內(nèi)首款可變架構(gòu)高性能油冷電驅(qū)，零百公里加速最快3.94秒。豪車級的前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，更大幅提升整車的操控質(zhì)感及行駛品質(zhì)，兼顧舒適性與操控性能。

展臺(tái)現(xiàn)場有媒體問到零跑汽車的工作人員；“零跑這么用心堆料，比如用雙叉臂相比麥弗遜很多人是感覺不出來差別的，為什么不再進(jìn)一步地推出像青春版這樣的更低價(jià)車型呢？”零跑汽車工作人員表示：“零跑追求的是極致品價(jià)比，而不是一味的低價(jià)，在15-20萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我們該給到的豪華配置一定會(huì)給到，實(shí)現(xiàn)豪華平權(quán)，就從雙叉臂+多連桿開始做起！”

2023款零跑T03定位超安全五門純電車，從顏值、安全、空間、便利四大新標(biāo)準(zhǔn)，重新定義5-10萬級純電價(jià)值新高度。零跑T03采用五門大四座、2400mm長軸距設(shè)計(jì)，空間更從容。在安全方面用料扎實(shí)，籠式車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)68%，還搭載多達(dá)10項(xiàng)自動(dòng)輔助駕駛功能，為安全行車提供雙重保障。同時(shí)，新車還擁有Face ID人臉識(shí)別、手機(jī)一鍵自動(dòng)泊車、整車OTA等功能，讓用戶的出行生活更便利。

全域自研最新成果—【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)精彩亮相

在技術(shù)領(lǐng)域，零跑成立8年來始終堅(jiān)持全域自研路線，攻堅(jiān)克難取得累累碩果，已實(shí)現(xiàn)整車成本70%的自研自造能力。本次成都車展，零跑帶來了全域自研的最新成果——【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)。

電子電氣架構(gòu)，決定了電動(dòng)汽車的智能化上限。零跑【四葉草】架構(gòu)通過1顆SOC芯片+1顆MCU芯片打造中央超算，融合座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域，以高算力、快通訊、低時(shí)延，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的核心部件高效協(xié)同，將給用戶帶來常用常新、更高階的智能電動(dòng)汽車體驗(yàn)。更成為業(yè)界首個(gè)整車無感式OTA升級的平臺(tái)。

技術(shù)零跑走向國際 即將參加慕尼黑國際車展

中國新能源技術(shù)的領(lǐng)先是全世界的共同認(rèn)知，零跑作為技術(shù)派代表，也即將走向國際走向全球化。

屆時(shí)，零跑將“左手產(chǎn)品”、“右手技術(shù)”實(shí)力參展：包括LEAP3.0全新成果及LEAP3.0首款全球化戰(zhàn)略車型，將紛紛亮相慕尼黑國際車展展臺(tái)。精彩非凡值得期待，屆時(shí)零跑將是是參展慕尼黑的中國科技型智能電動(dòng)車企中，非常出彩的實(shí)力派品牌。