一列黃色大型機(jī)械車日前緩緩駛?cè)腱o海區(qū)獨(dú)流減河122號(hào)鐵路大橋，標(biāo)志著天津地區(qū)首次大型機(jī)械規(guī)模化鐵路橋梁清篩施工啟幕。后續(xù)，子牙河特大橋、北環(huán)線1號(hào)橋也將進(jìn)行大型機(jī)械規(guī)模化鐵路橋梁清篩施工，確保鐵路列車運(yùn)行安全。

據(jù)悉，京滬線122號(hào)橋位于獨(dú)流、靜海間，橫跨獨(dú)流減河，全長(zhǎng)779.26米，為37-20M-預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，橋上為曲線半徑2795米，坡度4.4‰，橋上為電氣化無縫線路60kg軌，該橋2005年建成。每天共有11對(duì)北京至上海往返的“綠巨人”動(dòng)車組及70余組普速及重載列車經(jīng)過此處。面對(duì)車流量大，臟土清理不能破壞水源環(huán)境、橋體施工過程中的重載加固等等困難，天津工務(wù)段技術(shù)科與車間組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)施工方案反復(fù)進(jìn)行可行性研討、風(fēng)險(xiǎn)研判和技術(shù)方案論證。通過采取加固橋梁結(jié)構(gòu)，大機(jī)箱體臟土收集等方法確保施工有力推進(jìn)。

施工過程中，橋枕下的石砟連同泥漿、碎砟棄土一并挖起，并通過上升導(dǎo)槽將臟污石砟送進(jìn)振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，篩分后的潔凈道砟直接回填到軌枕下枕盒內(nèi)保證安全用砟。通過對(duì)橋梁的大機(jī)清篩，將全面改善橋梁道床排水性能，恢復(fù)道床彈性，消除設(shè)備隱患，達(dá)到“清淤通絡(luò)”功效，確保動(dòng)車及重載列車安全平穩(wěn)運(yùn)行。