國(guó)慶7天長(zhǎng)假，很多外出游玩的市民不是堵在高速上，就是堵在了景區(qū)里。然而甘于奉獻(xiàn)的廣大地鐵建設(shè)者們，卻是“堵”在了天津地鐵各條線路的建設(shè)工地內(nèi)。

8號(hào)線9座車(chē)站已開(kāi)工

近日，天津地鐵8號(hào)線一期工程“品質(zhì)鐵建建功天津”爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)動(dòng)員會(huì)在天津地鐵8號(hào)線蘭坪路站順利舉行。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，蘭坪路站主體施工階段，土方開(kāi)挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)均已經(jīng)完成，目前主體施工已經(jīng)完成60%，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。中鐵十一局集團(tuán)有限公司天津地鐵8號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)汪夏令介紹，地鐵8號(hào)線與地鐵6號(hào)線將在鞍山西道站實(shí)現(xiàn)T字形換乘，8號(hào)線處于6號(hào)線下方。

天津地鐵8號(hào)線一期工程西起南開(kāi)區(qū)綠水公園站，南至津南區(qū)淥水道站(不含)，是中心城區(qū)南部骨干線。沿線經(jīng)南開(kāi)、和平、河西、津南四個(gè)行政區(qū)，沿線服務(wù)天拖居住區(qū)、鞍山西道科貿(mào)街、五大道風(fēng)情區(qū)、解放南路沿線居住區(qū)等地區(qū)。線路正線長(zhǎng)18.6公里,共設(shè)車(chē)站17座，均為地下站。目前已開(kāi)工車(chē)站9座，其中4座車(chē)站正在進(jìn)行土方開(kāi)挖或主體結(jié)構(gòu)施工，5座車(chē)站和明挖區(qū)間正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。3座車(chē)站正在進(jìn)行管線切改。盾構(gòu)區(qū)間完成1個(gè)，為長(zhǎng)泰河?xùn)|站-淥水道站(單線區(qū)間)。

4號(hào)線北段16座車(chē)站全部開(kāi)工

近日，中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司首屆工程測(cè)量、試驗(yàn)操作、安全檢查比武大賽在天津地鐵4號(hào)線北段土建5標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦，保障天津地鐵4號(hào)線建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)平穩(wěn)推進(jìn)。

天津地鐵4號(hào)線北段工程于2020年3月31日開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行前期工作準(zhǔn)備，目前全線土建8個(gè)標(biāo)段16座車(chē)站已全部開(kāi)工，其中6座車(chē)站(雙街站、柳灘站、白廟站、北洋橋站、西沽公園站、河北大街站)正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及管線切改施工，3座車(chē)站(延吉道站、果園南道站、天穆站)正在進(jìn)行土方開(kāi)挖，6座車(chē)站(小街站、柴樓站、西趙莊站、北倉(cāng)站、南倉(cāng)站、西于莊站)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1座車(chē)站(郎園站)主體結(jié)構(gòu)施工完成，1條區(qū)間正在盾構(gòu)掘進(jìn)。4號(hào)線北段工程預(yù)計(jì)2023年9月實(shí)現(xiàn)全線洞通。

7號(hào)線15座車(chē)站完成導(dǎo)行

天津地鐵7號(hào)線是中心城區(qū)南北向骨干線路，主要沿友誼路延長(zhǎng)線、外環(huán)線、衛(wèi)津路、南門(mén)外大街、城廂中路、中山路、南口路，覆蓋中山路、老城廂、八里臺(tái)、天津奧體中心等大型客流集散點(diǎn)，大部分地段建筑物和構(gòu)筑物密布，地下管線及障礙物分布較多。全線共24座車(chē)站，共21座車(chē)站需要導(dǎo)行，現(xiàn)已經(jīng)完成15座車(chē)站的導(dǎo)行工作。

為最大限度減少市民出行不便，項(xiàng)目公司自場(chǎng)地封圍前就對(duì)各站點(diǎn)的導(dǎo)行方案進(jìn)行深入研究，根據(jù)有條件的站點(diǎn)“占一還一”、沒(méi)條件的站點(diǎn)盡量把場(chǎng)地壓縮到極致的原則，通過(guò)前期優(yōu)化施工工藝，把場(chǎng)地壓縮到最小，給予市民更多道路通行。

6號(hào)線二期5座車(chē)站讓路于民

10月1日上午8點(diǎn)，天津地鐵6號(hào)線二期咸水沽西站順利完成道路恢復(fù)工作，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)讓路于民。咸水沽西站位于二八路與津南大道交口，車(chē)站全長(zhǎng)404.5米，是6號(hào)線二期終點(diǎn)站，該站自2019年7月9日實(shí)現(xiàn)斷交封圍施工，歷經(jīng)了26個(gè)月的建設(shè)周期，相繼完成了圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道、鋪軌施工、設(shè)備安裝、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、設(shè)備調(diào)試等工作，成為地鐵6號(hào)線二期工程第五個(gè)實(shí)現(xiàn)道路恢復(fù)的車(chē)站。目前，地鐵6號(hào)線二期工程退路還綠工作也正在如火如荼地進(jìn)行中。