近日，國(guó)家發(fā)展改革委公布了“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，天津空港型國(guó)家物流樞紐成功入選。

天津空港型國(guó)家物流樞紐位于中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)范圍內(nèi)，毗鄰天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，區(qū)域總面積為3.18平方公里，其中東區(qū)為1.3平方公里，西區(qū)為1.88平方公里。按照空港物流樞紐功能要求，并結(jié)合區(qū)域功能和道路交通分布情況，東區(qū)擬為戰(zhàn)略發(fā)展預(yù)留區(qū)，西區(qū)按照建設(shè)時(shí)序又分為兩個(gè)主要功能區(qū)域，第一個(gè)功能區(qū)域(北區(qū))為目前的空港物流基地，重點(diǎn)發(fā)揮基于航空物流和國(guó)際物流服務(wù)的多式聯(lián)運(yùn)、城市配送等功能;第二個(gè)功能區(qū)域(南區(qū))為綜合服務(wù)基地，重點(diǎn)發(fā)揮干線和支線航空物流服務(wù)功能、國(guó)際物流服務(wù)功能、應(yīng)急物流服務(wù)功能，并建設(shè)綜合服務(wù)中心等。

天津空港型國(guó)家物流樞紐按照基本功能和延伸功能綜合布設(shè)。樞紐的定位是以建設(shè)中國(guó)國(guó)際航空物流中心為目標(biāo)，依托海濱城市口岸功能和絲綢之路海陸交匯優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮航空物流輻射半徑和自貿(mào)區(qū)先行先試優(yōu)勢(shì)，建設(shè)國(guó)際一流的空港型物流樞紐。同時(shí)，構(gòu)建京津冀協(xié)同發(fā)展的全新動(dòng)力源，全力服務(wù)北京非首都功能疏散和雄安新區(qū)建設(shè)工作，構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代化大都市建設(shè)要求的航空物流樞紐，全力打造“4+1+4”模式的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流設(shè)施空間布局體系。

據(jù)了解，天津空港型國(guó)家物流樞紐開(kāi)發(fā)建設(shè)采用“政府引導(dǎo)、企業(yè)實(shí)施、市場(chǎng)運(yùn)作”模式，在運(yùn)營(yíng)中將著力“四個(gè)體系”建設(shè)，即：積極開(kāi)展與洲際樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)的干線業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化與國(guó)內(nèi)主要貨運(yùn)市場(chǎng)與航空貨運(yùn)樞紐間的支線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并完善實(shí)現(xiàn)空港物流樞紐貨物的落地配送，構(gòu)建“干支配”業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)體系;整合機(jī)場(chǎng)、航空公司、物流商等服務(wù)資源，為樞紐內(nèi)和航空港智能終端、商貿(mào)會(huì)展、精密機(jī)械等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供“供應(yīng)鏈集成業(yè)務(wù)體系”;打造以天津航空口岸大通關(guān)基地為核心的物流樞紐信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打通交通、航運(yùn)、海關(guān)等數(shù)據(jù)端口，為航空物流相關(guān)企業(yè)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示、全流程可追溯的“平臺(tái)支撐運(yùn)行體系”;構(gòu)建以樞紐為核心、樞紐內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)為基礎(chǔ)、以大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托的“應(yīng)急物流保障體系”。