馬上就要過去的這一年，你看到了什么?記住了什么?又收獲了什么?

2021年中國航天帶給我們太多驚喜，一次又一次完成了震驚世界的歷史性壯舉，自導自演了一部部“太空大片”。回望2021，我們在震撼、感動與欣喜中，敬中國航天，敬宇宙，敬穿越星河、走入浩瀚。

2021中國“航天大片”集錦

《夜空中最亮的“星”》

4月29日，我國在海南文昌發(fā)射場用長征五號B遙二運載火箭成功地把中國空間站天和核心艙送入預定軌道，幾天后就有愛好者拍攝到它過境的影像;7月4日，中國航天員首次出艙圓滿成功，當晚一段網(wǎng)友拍攝的中國空間站從頭頂飛過的視頻火遍網(wǎng)絡，“中國星”相關話題一度沖上熱搜榜單，而這也引爆了國人“圍觀”的激情。一時間，這顆夜空中最亮的“星”與全國各地的有名地標、知名建筑的“同框照”頻頻出現(xiàn)在公眾面前。

目前的天和核心艙只是一個開始，2022年“問天”和“夢天”兩個艙段將發(fā)射入軌，而后面還會有“巡天”伴飛望遠鏡和空間站二期工程，據(jù)說會將“天和”“問天”“夢天”三艙的地面?zhèn)浞菖摱我菜腿胩?，將來甚至還會有三期工程和外國艙段對接上來。

值得一提的是，現(xiàn)在還是空間站建設時間，所以上去的都是專業(yè)航天員，等未來二期工程完成，我國空間站可能會有各個領域的任務專家，他們將不再是專業(yè)的航天員，而是在各自領域拔尖的科學家，而這才是建造空間站的初衷。

《太空漫步》

2021年6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。2021年7月4日，經(jīng)過約7小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組圓滿完成出艙活動期間全部既定任務，中國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。

提及空間站首次出艙活動，湯洪波終生難忘。未出艙前，湯洪波擔心自己面對深邃的太空會覺得害怕。但真正走出艙后，他全然忘記了緊張。經(jīng)過了數(shù)百學時的出艙訓練，身穿經(jīng)過優(yōu)化改造的第二代“飛天”艙外服，湯洪波能夠很嫻熟地進行各項操作。進行艙外應急演練時，他僅花了10多分鐘，就“嗖嗖嗖”地快速從艙壁爬回艙內(nèi)，比地面模擬訓練時的速度還要快。

當湯洪波有空打量周圍時，他感到自己所處的宇宙如科幻片中描繪的一樣震撼，太空如墨，一顆顆星星亮得耀眼。湯洪波扶著艙壁，一度看呆了。

9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。

《“羲和”探日》

太陽是距離地球最近的恒星，對地球演化和人類文明的發(fā)展意義重大。2021年10月14日，我國首顆太陽探測科學技術試驗衛(wèi)星“羲和”號成功發(fā)射，我國正式步入“探日”時代，實現(xiàn)太陽探測零的突破。

“羲和”號的全稱是太陽Hα光譜探測與雙超平臺科學技術試驗衛(wèi)星，重508公斤，設計壽命3年，運行于高度為517千米的太陽同步軌道，能夠連續(xù)24小時對太陽進行觀測，主要科學載荷為太陽空間望遠鏡。

從發(fā)射“座駕”到衛(wèi)星平臺，再到科學載荷，“羲和”號開創(chuàng)了許多個“首次”：國際上首次開展太陽Hα波段光譜成像空間探測;首次采用“動靜隔離非接觸”總體設計新方法;首次提出“載荷艙主動控制、平臺艙從動控制”新方法;首次實現(xiàn)衛(wèi)星大功率、高可靠、高效無線能源傳輸技術的應用。

“羲和”號衛(wèi)星的發(fā)射只是我國太陽探測新階段的第一步。“羲和號”衛(wèi)星首席科學家、中國科學院院士方成說：“未來我們將進一步推進對太陽的深空探測，下一步希望向太陽發(fā)射更多衛(wèi)星，對太陽進行全方位立體性觀測。”

中國目前已經(jīng)制定了兩個太陽探測計劃，分別是“羲和”和“夸父”探測計劃，這是太陽探測的中國方案和中國貢獻。“羲和”號實現(xiàn)了我國太陽探測的破冰之旅，而“夸父”計劃是研制發(fā)射先進天基太陽天文臺衛(wèi)星，對太陽進行科學觀測，目前已被納入中國科學院先導計劃。

《天宮大講堂》

2021年10月15日晚，神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征，翟志剛、王亞平和葉光富開啟為期6個月的飛行任務。

12月9日，離地面400公里的中國空間站，“天宮課堂”第一課正式開講。這是時隔8年之后，中國航天員再次進行太空授課，也是中國空間站首次太空授課活動。

在中國科技館地面主課堂的大屏幕上，實時畫面從繞著藍色地球飛行的空間站轉換到了寬敞整潔的空間站核心艙中，一個黃色陀螺旋轉著出現(xiàn)在鏡頭中，王亞平的聲音響起：“太空探索永無止境，隨著不斷旋轉的陀螺，我們已經(jīng)從神舟十號任務，進入到了空間站時代。歡迎來到‘天宮課堂’!”

在約60分鐘的授課中，神舟十三號飛行乘組航天員翟志剛、王亞平、葉光富為廣大青少年帶來了一場精彩的太空科普課。

《看過最多星星的兔子》

在過去的一年里，玉兔二號還在月球背面繼續(xù)前行著，繼續(xù)探索著，設計壽命三個月，但實際上，它在環(huán)境極其惡劣的月球上行駛了兩年，現(xiàn)在狀態(tài)依然良好，可以繼續(xù)行駛。

2021年12月，玉兔二號努力地爬上了在月球背面行駛以來最大的陡坡，站在陡坡之上視野變得非常開闊，在進入沉睡前，玉兔二號環(huán)顧4周時，發(fā)現(xiàn)前方不遠處居然有一個類似“宮殿”的物體，直線距離約為80米。難道是神話傳說中的“廣寒宮”?為了確定它是否真的是一座宮殿，玉兔二號計劃用半年的時間來接近這個神秘的物體，就算不是宮殿，那也是一塊非凡的月巖，具有很高的研究價值。

《“天問”登火》

2021年5月22日，“祝融”號火星車搭載“天問一號”探測器在火星上留下第一道車轍，中國坐穩(wěn)了探索火星的第二把交椅。祝融號一邊行駛，一邊拍照，一邊還將多張非凡的火星照片傳了回來。祝融號在火星烏托邦平原行駛不久就有新發(fā)現(xiàn)，拍到了美國火星車沒有拍到的照片，照片顯示出一塊火星巖石上有類似于霉菌的綠色物質，綠色物質可能會讓人有些小激動，因為霉菌也是一種生命體。

2021年11月，祝融號火星車與國際合作，嘗試與歐洲航空局的火星快車探測器進行通訊，現(xiàn)在已經(jīng)成功了。祝融號之所以要與火星快車通訊，是為了給祝融號增加一層安全防護，一旦天問一號探測器出現(xiàn)了故障，那么祝融號就可以與歐洲的火星快車保持通訊，不至于失聯(lián)。

火星生命體、與火星快車通訊，那么，火星移民距離我們還有多遠?

中國航天

未來可期

2021年是我國航天事業(yè)的新高度，同時也是新起點。在接下來的2022年，我們會有“問天”、“夢天”兩個實驗艙升空，以及神舟十四號和神舟十五號2艘飛船發(fā)射，可能還有小行星探測器啟程，屆時會有怎樣的精彩，值得期待。

“十四五”及未來一個時期，中國航天將按照國家對航天強國建設的決策部署，加快推動空間科學、空間技術、空間應用全面發(fā)展，重點提升航天科技創(chuàng)新動力、經(jīng)濟社會發(fā)展支撐能力，積極開展更廣泛的國際交流合作。

行星探測方面，2025年前后，將實施近地小行星取樣返回和主帶彗星環(huán)繞探測任務，實現(xiàn)近地小行星繞飛探測、附著和取樣返回;2030年前后，實施火星取樣返回任務;還將實施木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測任務。

月球探測方面，“十四五”時期，將發(fā)射嫦娥六號、嫦娥七號探測器，實施月球極區(qū)環(huán)境與資源勘查、月球極區(qū)采樣返回等任務;后續(xù)還將研制發(fā)射嫦娥八號，與嫦娥七號共同構成科研站基本型。

載人航天方面，2022年我國將建成長期有人照料的載人空間站，開展航天員長期駐留、空間科學試驗、空間站平臺維修維護等工作，并推動后續(xù)任務深化論證和關鍵技術攻關。