2023年5月10日，九號公司召開了2023年新品發(fā)布會，此次的發(fā)布會帶來了包括九號電動(dòng)E300P，九號電動(dòng)Q90等多款產(chǎn)品。而對于筆者這種騎車通勤的用戶來說，定位城市電動(dòng)摩托車的九號電動(dòng)E300P更值得注意。比如最高時(shí)速可以達(dá)到135km，NEDC綜合工況續(xù)航可以達(dá)到120km等各方面都很頂。不過這臺九號電動(dòng)E300P一經(jīng)發(fā)布，就有很多車友將它拿來和極核AE8 S+互相對比，那么今天我們就來對比一下這兩款車型，看看哪一款更香！

（九號電動(dòng)E300P）

(相關(guān)資料圖)

外觀設(shè)計(jì)

九號電動(dòng)E300P整車造型十分前衛(wèi)，結(jié)合表面的全新的啞光霧面烤漆，看上去帥氣十足！正面的車燈采用的是E_mark/GBCLASSD燈組，近光的時(shí)候能夠達(dá)到70°的照射角，遠(yuǎn)光的時(shí)候更是能達(dá)到30°的照射角，對于晚上出行的用戶來說十分友好。坐墊材料則是采用了拼接日本阿基里斯高品質(zhì)人造皮，并做了駝峰設(shè)計(jì)和增大了30%的面積，坐起來很舒服。

而極核AE8 S+的造型則比較低矮，車身線條流暢，觀感也很不錯(cuò)，外觀的話只能說各有各大喜好。正面車燈使用的是V型大燈燈組與下部的分體遠(yuǎn)光燈的組合設(shè)計(jì)，在視野上也會有所提升。坐墊采用的是高級的仿生珍珠麂皮座墊，看起來確實(shí)很有質(zhì)感。在燈光的可視度上九號電動(dòng)E300P也會更占優(yōu)勢。

（極核AE8 S+）

制動(dòng)性能

車胎兩者采用的是均為瑪吉斯定制輪胎，在耐用性，抓地力和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。但不同的是：九號電動(dòng)E300P還采用了很多中高端摩托正在使用的J.JUAN四活塞大直徑輻射式卡鉗，制動(dòng)力和剎車控制性能都有了進(jìn)一步的提升，還有雙通道ABS+TCS的加持，安全性上提升巨大。而極核AC8 S+采用的則是前Brembo卡鉗，同時(shí)配備雙通道ABS，在制動(dòng)性能和安全性上也十分強(qiáng)大！

（九號電動(dòng)E300P）

動(dòng)力性能

作為一款代步工具，其性能是十分重要的！九號電動(dòng)E300P最高配備三電池，NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)120km。再配合零極創(chuàng)新的X700控制器和峰值速率達(dá)到20kw的峰值功率，最高時(shí)速可以達(dá)到135km。值得注意的是它在時(shí)速50km以內(nèi)的提速可以達(dá)到2.49s，即使是面對燃油摩托車這個(gè)成績也絲毫不遜色。

（九號E300P）

而對比起來，極核AE8 S+配備的則是兩塊69V 32Ah的鋰電池，官方數(shù)據(jù)稱其續(xù)航可以達(dá)到190km，看起來比九號電動(dòng)E300P的續(xù)航要更好一點(diǎn)。但仔細(xì)點(diǎn)我們就可以發(fā)現(xiàn)，190km的續(xù)航是等速20km/h測出的，并不能反映出真實(shí)的續(xù)航，所以真實(shí)的續(xù)航里程要比這個(gè)更短一點(diǎn)。而在動(dòng)力方面極核AE8 S+最高時(shí)速可以為100km，0-50km/h加速成績?yōu)?.6s。

（極核AE8 S+）

從動(dòng)力配置上看，極核AE8 S+除了在續(xù)航里程夠長之外，在時(shí)速和提速之間都不如九號電動(dòng)E300P。而且如果極核AE8 S+也是用混合工況續(xù)航測試的話，那么和九號電動(dòng)E300P的續(xù)航差距將會進(jìn)一步拉小。

充電及智能體驗(yàn)

充電上九號電動(dòng)E300P配備的是1700W快充，大概兩小時(shí)就能夠?qū)㈦娏砍渲?0%。而極核AE8 S+標(biāo)配的是750W充電器，充滿大概需要5-6個(gè)小時(shí)。對于很多著急出門的朋友來說，九號電動(dòng)E300P無疑是一個(gè)更好的選擇！

在智能體驗(yàn)上，九號為E300P加入了HIAS水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)光線的方向和亮度，以適應(yīng)不同的路況和環(huán)境，夜晚行駛更加安全。同時(shí)還內(nèi)置了RideyFUN功能，在正面的7寸TFT全貼合屏幕上可以進(jìn)行導(dǎo)航，音樂和通話等功能，使用起來相當(dāng)方便！

同時(shí)還有包含感應(yīng)解鎖、靠近啟動(dòng)、助力推行、智能車頭鎖、乘坐感應(yīng)、駐車感應(yīng)、定位在內(nèi)的多種功能。與之不同的是：除了沒有RideyFUN功能和HIAS水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng)之外，極核AE8 S+還比它少了一個(gè)駐車感應(yīng)。很明顯在智能性上九號電動(dòng)E300P要更強(qiáng)一點(diǎn)。

結(jié)語

從整體上看，無論是動(dòng)力，充電，還是智能性九號電動(dòng)E300P都要比極核AE8 S+更強(qiáng)，而在續(xù)航上極核AE8 S+則更占優(yōu)勢，但兩者相差不是很多。如果是筆者來選的話，會更傾向于配置均衡的九號電動(dòng)E300P，如果是你們的話，會怎么選擇呢？