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中國網(wǎng)汽車12月26日訊 記者日前從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年12月25日起，召回部分進口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車；自2024年6月28日起，召回部分進口G37轎跑、G37敞篷汽車，共計59391輛。

具體如下：2007年4月1日至2014年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2007-2014年款的G系列汽車，共計18920輛；2009年11月1日至2013年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2013年款的G37轎跑汽車，共計111輛；2009年11月1日至2015年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2015年款的G37敞篷汽車，共計718輛；2010年9月1日至2012年2月1日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2012年款的M系列汽車，共計2189輛；2012年3月1日至2020年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2020年款的Q70L汽車，共計37453輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于副駕座椅乘坐傳感器損壞會導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)(OCS)故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮，并關(guān)閉副駕安全氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時，副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費在副駕座椅坐墊總成中安裝額外的OCS控制單元、安全帶未系提醒功能相關(guān)的傳感器和線束，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，日產(chǎn)(中國)投資有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，以掛號信等形式通知相關(guān)車主召回事宜。

(責任編輯：王晨曦)