近年來，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故起數(shù)呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢(shì)，電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電已成為火災(zāi)事故的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。“電動(dòng)自行車是民生剛需，一刀切禁止使用不可能也不應(yīng)該。”惠城區(qū)消防救援大隊(duì)大隊(duì)長戎曉冬介紹，為確保“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效，切實(shí)做好電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患整治，為廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航，區(qū)消防救援大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，按照“源頭治理、綜合治理、疏堵結(jié)合、群防群治”的模式，聚力攻堅(jiān)電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患整治工作。

截至去年12月10日，惠城區(qū)已建成停放充電點(diǎn)58422路。經(jīng)過全力整治，全區(qū)去年發(fā)生在達(dá)不到消防安全條件的室內(nèi)電動(dòng)自行車火災(zāi)共25起，死亡0人，同比上一年度下降44%，惠城區(qū)電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患整治取得了顯著效果。

因地制宜建設(shè)停放充電點(diǎn)

“掃碼、插上插頭就可以充電了，充滿電手機(jī)上還有提示，扣費(fèi)也方便。”自從惠城區(qū)橋西街道升平苑小區(qū)建起電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)后，居民張女士喜歡上了這種“新生活”，用她的話來說，便捷又不貴，最重要的是安全。

橋西街道屬于老城區(qū)，轄區(qū)寸土寸金。“雖然小區(qū)空地富余不多，但我們積極和小區(qū)物業(yè)溝通聯(lián)動(dòng)，在小區(qū)公共區(qū)域辟出專門的區(qū)域，建立電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)。”橋西街道黨工委委員、街道辦事處副主任嚴(yán)德威說。

記者走訪升平苑小區(qū)，一入小區(qū)的右手邊就是電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)，部分電動(dòng)車正在充電。記者看到，每臺(tái)智能充電設(shè)施配備10個(gè)充電插口，車主掃碼即可充電，完成后還能自動(dòng)斷電。

小區(qū)物業(yè)工作人員介紹，小區(qū)電動(dòng)車保有量約有400臺(tái)，日充電車輛約為100臺(tái)，目前建好的電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)每天暫時(shí)僅夠60臺(tái)電動(dòng)車充電。“業(yè)主辦月卡充電，每月30元不限充電時(shí)長和次數(shù)，很實(shí)惠。特別是比過去安全很多，很受業(yè)主歡迎，我們計(jì)劃再找場地新建電動(dòng)自行車集中停放充電點(diǎn)。”該工作人員說。

而在橋東街道東湖花園一區(qū)，成熟的小區(qū)配備有約1000平方米的大型電動(dòng)自行車停車場，加裝智能充電設(shè)備和消防噴淋系統(tǒng)后，業(yè)主贊不絕口。“環(huán)境好，也很方便，最重要是安全。”居民劉先生說。“我們還在小區(qū)樓房電梯內(nèi)加裝了阻車攝像頭，一旦電動(dòng)車推進(jìn)到電梯內(nèi)，電梯就關(guān)不了門。”東湖花園一區(qū)管理處主任周江介紹，阻車攝像頭杜絕了業(yè)主上樓回家充電的現(xiàn)象。

城市居民區(qū)適合建設(shè)相對(duì)大型的集中停放充電點(diǎn)，在老舊小區(qū)、城中村，一棟樓僅有幾戶人家需要給電動(dòng)自行車充電又該怎么辦呢?在橋東街道東平村，零散式充電裝置受到村民們歡迎。“村民報(bào)建幾個(gè)充電插口，我們就購買相應(yīng)設(shè)備并且安裝，每個(gè)充電插口有100元補(bǔ)貼，算下來村民幾乎不用額外掏錢。”東平村村委會(huì)治保主任梁康林介紹，去年12月東平村給首批77棟樓安裝了零散式充電裝置，今年1月啟動(dòng)第二批后，預(yù)報(bào)名達(dá)到96棟，很受村民歡迎。

集中充電安全實(shí)惠好處多

建設(shè)電動(dòng)車停放充電點(diǎn)，首要解決的就是電動(dòng)車充電安全問題。“電動(dòng)車集中停放充電點(diǎn)配備的都是智能充電設(shè)施，當(dāng)充滿電以后，設(shè)施就可以自動(dòng)斷電，防止電動(dòng)車在充電過程當(dāng)中過載引發(fā)火災(zāi)事故。”惠城區(qū)消防救援大隊(duì)工程師張蓬說。

同時(shí)，各個(gè)電動(dòng)車停放充電點(diǎn)還按消防要求配裝了滅火裝置。“電動(dòng)車停放充電點(diǎn)屬于火災(zāi)容易發(fā)生的地方，所以消防部門要求安裝滅火設(shè)施。”張蓬介紹，目前，有些小區(qū)安裝的是簡易的自動(dòng)噴淋裝置，這種噴淋裝置接入的是自來水管網(wǎng)，因此成本較低、安裝要求不高，易被大多數(shù)物業(yè)、業(yè)主接受。同時(shí)，這種噴淋裝置效果也不錯(cuò)，對(duì)于初期火情也可以起到較好的控制效果。還有一些小區(qū)安裝的是干粉滅火器，一旦電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)事故，煙氣向上觸動(dòng)裝置，干粉就會(huì)噴灑下來，起到撲滅火情的作用。

此外，各個(gè)電動(dòng)車停放充電點(diǎn)還裝有視頻監(jiān)控設(shè)備，這對(duì)于火災(zāi)原因調(diào)查和事故責(zé)任認(rèn)定都能起到關(guān)鍵作用。“通過視頻監(jiān)控和設(shè)備后臺(tái)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的相互印證，可以把事故責(zé)任清晰地分析出來了。如果是斷電以后再引發(fā)火災(zāi)，電動(dòng)車的車主或者電動(dòng)車的銷售企業(yè)就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”張蓬說，當(dāng)數(shù)輛電動(dòng)車一起被燒毀的時(shí)候，可以通過視頻監(jiān)控查看是什么時(shí)間、哪臺(tái)電動(dòng)車最先起火的。

“對(duì)于老舊小區(qū)、城中村房前屋后建設(shè)的電動(dòng)車停放充電點(diǎn)，我們同樣要求安裝視頻監(jiān)控裝置。”張蓬介紹，監(jiān)控?cái)z像頭覆蓋充電區(qū)域，可以起到防盜的作用，讓車主安心停放充電。

全區(qū)建成停放充電點(diǎn)58422路

聚力攻堅(jiān)電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患整治工作，惠城區(qū)正探索出一條適合本轄區(qū)的電動(dòng)自行車治理新路徑。

惠城區(qū)成立電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患綜合治理工作專班，制定印發(fā)《惠城區(qū)電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患綜合治理工作實(shí)施方案》和《惠城區(qū)電動(dòng)自行車停放充電場所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，初步探索形成電動(dòng)自行車綜合治理有益經(jīng)驗(yàn)，組織召開電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患綜合治理現(xiàn)場會(huì)，全面推廣電動(dòng)自行車綜合治理“水口經(jīng)驗(yàn)”。

堅(jiān)持疏堵結(jié)合。一方面，惠城區(qū)推廣電動(dòng)自行車停放充電點(diǎn)建設(shè)，截至去年12月10日，全區(qū)已建成停放充電點(diǎn)58422路，噴涂警示標(biāo)語26117處，安裝簡易噴淋270處，加裝電梯電動(dòng)車監(jiān)控?cái)z像頭368個(gè)。另一方面，全區(qū)通過持續(xù)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電的執(zhí)法監(jiān)管，各鎮(zhèn)街每月開展兩次違規(guī)停放、充電電動(dòng)自行車夜間集中清查;對(duì)室內(nèi)發(fā)生的16起電動(dòng)自行車(電池)火災(zāi)進(jìn)行延伸調(diào)查，行政拘留當(dāng)事人6人，處罰單位2家，處罰個(gè)人10人。

在電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電易發(fā)多發(fā)的出租屋、老舊住宅首層樓梯間推廣設(shè)置簡易噴淋506處，噴涂警示標(biāo)語26117處，防止盲目逃生導(dǎo)致亡人，守住電動(dòng)自行車火災(zāi)不亡人的底線。通過轄區(qū)主要電動(dòng)自行車品牌經(jīng)銷商制作“請(qǐng)勿在戶內(nèi)、首層樓梯間停放充電”“請(qǐng)使用有3C標(biāo)志的充電器”“請(qǐng)勿改變電池種類和加裝大伏數(shù)電池”三類貼紙，分別張貼在電動(dòng)自行車充電器、電池、啟動(dòng)鑰匙下方三個(gè)位置。

在惠城，多部門聯(lián)動(dòng)綜合治理正在形成電動(dòng)自行車火災(zāi)防控體系。區(qū)市場監(jiān)督管理局清查生產(chǎn)、銷售不合格電動(dòng)自行車及配件的企業(yè)，查處私自改裝電動(dòng)自行車的蓄電池、電氣線路等改裝及拆卸限速裝置的行為;區(qū)公安分局大力整治電動(dòng)自行車違規(guī)改裝行為，并對(duì)違規(guī)停放電動(dòng)自行車導(dǎo)致火災(zāi)的當(dāng)事人嚴(yán)肅追責(zé);區(qū)自然資源局在新建建筑用地和規(guī)劃許可階段，要求建設(shè)單位配套電動(dòng)自行車停放充電場所建設(shè)用地;區(qū)住建局督促物業(yè)管理單位落實(shí)電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電的主體責(zé)任。