2021年7月28日，由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司共同編著的“2021年《新能源汽車藍(lán)皮書》”正式發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)采取線上和線下相結(jié)合的方式進(jìn)行，來自汽車行業(yè)相關(guān)管理部門、汽車領(lǐng)域資深專家、整車零部件企業(yè)、新聞媒體及《新能源汽車藍(lán)皮書》編寫單位等1500余人參加了本次會(huì)議。

會(huì)議由中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任王瑋楠主持，中汽中心副總經(jīng)理吳志新、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社總編輯楊群、日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹出席會(huì)議并致辭，中汽中心新能源汽車政策研究室副主任姚占輝對新書亮點(diǎn)進(jìn)行了介紹。最后，與會(huì)專家分別對2021年《新能源汽車藍(lán)皮書》進(jìn)行了點(diǎn)評，并針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行了熱烈討論。

中汽中心副總經(jīng)理 吳志新

中汽中心副總經(jīng)理吳志新在會(huì)上表示，一方面，2020年新能源汽車行業(yè)在疫情面前逆勢而上，市場銷量達(dá)136.7萬輛，產(chǎn)業(yè)競爭力依舊保持世界領(lǐng)先，低碳引領(lǐng)、生態(tài)重塑、跨界融合將逐步成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展特征。另一方面，受全球疫情擴(kuò)散、逆全球化等外部不利因素影響，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板凸顯，發(fā)展形勢依然嚴(yán)峻。同時(shí)，國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出也對新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出了更高要求。

社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社總編輯 楊群

社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社總編輯楊群對于2021年《新能源汽車藍(lán)皮書》的出版表示了祝賀。同時(shí)，楊群也在會(huì)上表示，《新能源汽車藍(lán)皮書》已連續(xù)出版9年，并連續(xù)多次榮獲優(yōu)秀皮書獎(jiǎng)，相信《新能源汽車藍(lán)皮書》可以為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供參考借鑒。作為“皮書系列”的出版單位，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社也將秉承“原創(chuàng)、權(quán)威、前沿”的定位，繼續(xù)做好出版宣介工作。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理 佐佐木博樹

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹在會(huì)上表示，今年是日產(chǎn)連續(xù)第9年參與《新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作。日產(chǎn)始終秉持為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出社會(huì)貢獻(xiàn)的理念，希望通過這份研究性的年度報(bào)告，為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

自2013年起，《新能源汽車藍(lán)皮書》已經(jīng)連續(xù)出版9年，是中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫作用的重要媒介，為政府決策、行業(yè)研究和企業(yè)發(fā)展提供了重要參考。2021版《新能源汽車藍(lán)皮書——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》共涵蓋總報(bào)告、專家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、數(shù)字篇、NEVI指數(shù)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇、附錄9個(gè)篇章。

《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布嘉賓合影

與會(huì)有關(guān)專家認(rèn)為，該書的出版將有助于汽車產(chǎn)業(yè)管理部門、研究機(jī)構(gòu)、整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。該書已成為新能源汽車互動(dòng)交流、傳播知識的平臺，并為政府部門出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃，提供必要的借鑒和參考。