由豐田汽車公司出資的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(以下簡稱FCRD)和華豐燃料電池有限公司(以下簡稱FCTS)將開始銷售首個在國內(nèi)面向商用車開發(fā)、生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)“TL Power 100”。

FCRD自去年8月，由北京億華通科技股份有限公司、豐田及中國第一汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司共同成立以來，基于億華通、豐田的最新技術(shù)以及商用車企業(yè)的經(jīng)驗，進(jìn)行了更貼近于中國商用車的燃料電池系統(tǒng)的本土化研發(fā)。同時，F(xiàn)CTS自今年6月由億華通和豐田合資成立之后，為了對應(yīng)市場的劇烈變化，以在年內(nèi)構(gòu)筑基于豐田生產(chǎn)方式的精益化生產(chǎn)體制為目標(biāo)，迅速推進(jìn)在中國本土量產(chǎn)體制建設(shè)。

本次開發(fā)并開始生產(chǎn)銷售的“TL Power 100”基于豐田第2代MIRAI的燃料電池系統(tǒng)，使用了部分國產(chǎn)零部件，配合國內(nèi)商用車的使用環(huán)境，提高了系統(tǒng)的功率以及耐久性，通過在中國本土化的研發(fā)，實現(xiàn)了業(yè)界頂級的711W/kg、4.9kW/L的高功率密度(額定功率101kW)和長達(dá)3萬小時的超長耐久性。今后，F(xiàn)CRD和FCTS會持續(xù)根據(jù)中國輕型、中型、重型商用車的多樣化需求，將功率更多元化、可靠性更高、壽命更長的系統(tǒng)快速推向市場。

豐田官方表示，將通過努力推進(jìn)國內(nèi)FCEV的普及，為改善空氣污染和碳排放等環(huán)境問題的解決做出努力，為保衛(wèi)中國的藍(lán)天作出貢獻(xiàn)。為助力中國碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)，構(gòu)建低碳移動出行社會，豐田在FC領(lǐng)域攜手志同道合的合作伙伴，共同推進(jìn)中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和氫燃料電池車的普及事業(yè)。

早在2014年12月，豐田發(fā)布第一代氫燃料電池車型“未來”(Mirai)，并在第二年宣布與世界共享FCV技術(shù)，有關(guān)FCV的5600多項專利將免費開放。2020年年底，豐田第二代“未來”面世發(fā)售，新一代車型的續(xù)航里程增加約30%。近日，140輛豐田“未來“通過大連順利通關(guān)入境，也是中國首批進(jìn)口的氫燃料電池車。未來，豐田希望實現(xiàn)氫燃料電池3萬輛的全球銷售目標(biāo)。