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有網(wǎng)友向中國網(wǎng)汽車提問：想購買一臺(tái)大5座的新能源SUV車型，特斯拉Model Y、小鵬G9、理想L7之間怎么選擇？

中國網(wǎng)特約汽車評(píng)論員：這三款車型確實(shí)都是大五座的新能源SUV車型，價(jià)格也基本都在30萬左右的區(qū)間。但特斯拉Model Y的軸距不到2米9，它的定位其實(shí)是一款中型SUV，而理想L7、小鵬G9的軸距則在3米左右，它們實(shí)際上是中大型SUV的定位。也就是說，理想L7、小鵬G9在尺寸上會(huì)更勝一籌，但是價(jià)格卻與特斯拉Model Y相近。

問：那是不是意味著理想L7、小鵬G9更值得購買呢？

中國網(wǎng)特約汽車評(píng)論員：我還是建議大家等等明年2月份即將交付的理想L7。理想L7實(shí)際上就是理想L8的五座版車型，車長超過了5米，軸距超過了3米，這個(gè)尺寸在5座SUV車型之中屬于名列前茅。盡管理想L7還未正式公布，但從發(fā)布會(huì)公布的圖片和信息來看，理想L7后排的最大腿部空間達(dá)到了1.16米，后備箱縱深超過1米。此外，理想L7的第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大傾斜角度達(dá)到 了40度，可以說理想L7的二排空間與D級(jí)豪華轎車相比都毫不遜色。理想L7還支持非常離譜的大床模式，把第一二排電動(dòng)折疊座椅放倒后，將形成1.5米寬、2.4米長的大號(hào)雙人床，甚至是籃球運(yùn)動(dòng)員都可以睡在上面。另外，小鵬G9和特斯拉Model Y第二排放倒后都完全無法實(shí)現(xiàn)全平狀態(tài)，但理想L7可以。總體上，理想L7在空間上的突出表現(xiàn)是小鵬G9無法媲美的，更是特斯拉Model Y不可企及的。

在動(dòng)力方面，小鵬G9和特斯拉Model Y都是屬于純電動(dòng)SUV，CLTC續(xù)航里程都在500、600公里的水平線。反之，理想L7則搭載的是理想一如往常的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CLCT續(xù)航里程1315公里，純電續(xù)航里程210公里。值得一提都是，理想L7的增程器是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了理想ONE身上飽受詬病的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們暫且不論增程好還是純電好，但顯而易見的是目前純電動(dòng)車或多或少都還是有一定的續(xù)航焦慮，而增程式動(dòng)力可油可電，不存在續(xù)航焦慮的問題。因此，如果只是在城市內(nèi)上下班通勤且是家庭的第二臺(tái)車，那小鵬G9和特斯拉Model Y會(huì)更合適一些。但是如果要購買家庭唯一用車且有長途出行的需求，那無疑理想L7是最佳的選擇。

當(dāng)然，特斯拉Model Y和小鵬G9也都有各自殺手锏，比如特斯拉Model Y擁有行業(yè)領(lǐng)先的電耗水平以及有口皆碑的智能輔助駕駛水平，而小鵬G9的800伏超高壓快充也是其一大亮點(diǎn)。至于三車之間怎么選，還請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。

(責(zé)任編輯：譚夢桐)