隨著近日全國多地宣布優(yōu)化調(diào)整疫情防控相關(guān)措施，進入12月火車票、機票預訂量均呈上漲趨勢。

12月5日，澎湃新聞記者從第三方民航數(shù)據(jù)APP“飛常準”方面獲悉，12月1日至12月4日國內(nèi)機票平均預定量環(huán)比(11月24日至11月27日)增長超五成。

國際航線方面，航班量持續(xù)增長。據(jù)第三方民航數(shù)據(jù)APP“航班管家”數(shù)據(jù)顯示，2022年第48周(11月28日至12月4日)國際航線航班量1001架次，環(huán)比上周提升10.4%，同比2021年上升35.5%，同比2019年下降93.5%。

【資料圖】

國際機票票價方面，據(jù)飛常準機票數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月4日出入境機票平均支付價格5197元，相較于11月24日至11月27日環(huán)比下降4.7%。

截至12月5日收盤，航空股全線飄紅。南方航空(600029.SH)報7.45元，漲1.5%；中國國航(601111.SH)報10.26元，漲2.29%；中國東航(600115.SH)報5.41元，漲4.24%；海航控股(600221.SH)報1.79元，漲9.82%；春秋航空(601021.SH)報57.1元，漲2.88%；吉祥航空(603885.SH)報14.94元，漲1.98%；華夏航空(002928.SZ)報12.7元，漲1.76%。

12月部分城市高鐵票、國內(nèi)機票預訂量倍增，機票價格環(huán)比增至少一成

12月火車票及國內(nèi)機票預訂量呈環(huán)比增長。據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“航班管家”以及“高鐵管家”數(shù)據(jù)顯示，12月4日至12月5日，航班管家平臺機票搜索量環(huán)比增長超3.2倍，高鐵管家平臺火車票搜索量環(huán)比增長超3倍。

去哪兒產(chǎn)品負責人戴龍挺向澎湃新聞記者介紹，目前火車票訂票群體中，學生票出票量增長明顯。據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，鄭州火車票預訂量12月3日至12月4日環(huán)比前一周末(11月26-27日)增長1倍，濟南增長3倍，青島增長2倍，重慶增長7.4倍。

12月5日，澎湃新聞記者從多個數(shù)據(jù)平臺獲悉，12月以來，去哪兒平臺國內(nèi)機票預訂量整體增長明顯。

據(jù)飛常準機票數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月4日國內(nèi)機票平均預定量環(huán)比11月24日至11月27日增長超五成。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，具體來看，12月3日至12月4日環(huán)比11月26日至11月27日，廣州進出港機票預訂量均有170%的增加；從鄭州出發(fā)的機票預訂量增長2倍，到達鄭州的機票預訂量增長近4倍；近期取消“落地檢”的山東省會濟南，進出港機票預訂量有1倍增長；重慶疫情穩(wěn)步下降，從重慶出發(fā)的機票預訂量增長近10倍。

從熱門目的地來看，成都、昆明、上海、?？?、深圳、杭州、三亞、貴陽、哈爾濱、西安排名熱度前十名。

地方疫情防控政策的優(yōu)化也拉動了機票價格的上漲。澎湃新聞記者12月5日從在線旅游平臺“同程旅行”方面獲悉，過去一周機票平均價格周環(huán)比上漲30%達到750元(含稅)，比今年國慶黃金周平均價格上漲約16%。其中12月3日單日人均機票價格922(含稅)，達到十月以來機票平均價格峰值。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月4日，經(jīng)濟艙機票平均支付價格為668元，較11月下旬增長10%。攜程數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月4日國內(nèi)機票單程均價(含機建燃油)為863元，環(huán)比上周同期增長15%，同比增長近40%。

近期，國內(nèi)航班量再次觸底反彈。據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺“飛常準”民航看板數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量達11.88萬班次，同比下降44%，環(huán)比下降19%；日均執(zhí)行客運航班量為3959班次。其中，11月28日國內(nèi)預計執(zhí)行客運航班量2816班次，這是自今年五一之后，時隔半年國內(nèi)客運航班量再次低于3000班次。但自12月2日起，航班量觸底反彈，日均執(zhí)行客運航班量重回3000班次以上。12月5日國內(nèi)預計執(zhí)行客運航班量3868班次，后續(xù)航班量有望繼續(xù)提升。

此前中國國航董事會秘書黃斌在11月21日召開的中國國航三季度業(yè)績說明會上表示，隨著疫情控制趨于穩(wěn)定以及防控政策不斷優(yōu)化，旅客對民航客運的接受度正在重新提升，市場信心也在同步恢復。預期今年四季度至明年將會是國內(nèi)民航客運市場在波動中恢復和逐步釋放存蓄需求的一個階段。

國際航班繼續(xù)恢復、增開，票價整體持續(xù)呈下降趨勢

自10月30日開啟冬春航季以來，多家航司已先后宣布恢復及加密多條國際航線，其中三大航也密集表態(tài)稱國際航班有望陸續(xù)增加。目前，仍有航司計劃在未來恢復及加密部分國際新航線。

據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，2022年第48周(11月28日至12月4日)國際航線航班量1001架次，環(huán)比上周提升10.4%，同比2021年上升35.5%，同比2019年下降93.5%。

據(jù)飛常準數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)航司的國際航線(含港澳臺)實際執(zhí)行客運航班量4943班次，環(huán)比增長9.97%，同比增長14.5%，日均執(zhí)行國際客運航班量達165班次。值得注意的是，這是疫情以來國際航班量首次出現(xiàn)同比正增長，也是今年以來最高值。

近日，澎湃新聞記者獲悉，海南航空計劃于12月22日復航上?！乩S夫直飛國際航線。吉祥航空計劃自12月21日起恢復鄭州-赫爾辛基的洲際線運營服務(wù)。新西蘭航空計劃于2023年1月起，增加上海與奧克蘭間的直飛客運航班至每周3班。

在11月21日召開的三季度業(yè)績說明會上，中國國航董事會秘書黃斌表示，計劃新開北京-約翰內(nèi)斯堡-成都、重慶-布達佩斯、重慶-胡志明市等國際航線。南航戰(zhàn)略規(guī)劃投資部總經(jīng)理袁金濤表示，冬春航季，南航在國際航線方面已新增廣州至歐洲及東南亞等部分航線，下一步將陸續(xù)恢復或加密廣州至北美等國際航線。

而票價方面，據(jù)飛常準機票數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月4日出入境機票平均支付價格5197元，相較于11月24日至11月27日環(huán)比下降4.7%。其中，12月1日至12月4日出境機票平均支付價格4603元，環(huán)比上漲8.7%；入境機票平均支付價格為6809元，環(huán)比下降5.71%。

10月份以來，國際航班搜索量不斷增長，機票價格則呈波動下降。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，截至12月1日，國際航班日均搜索量已較10月初增長六成，國際航線平均機票價格則下降了14.5%，至5651元。

對于國際票價的發(fā)展趨勢，南航總法律顧問、董事會秘書陳威華在11月21日召開的南航三季度業(yè)績說明會上表示，南航會根據(jù)每一條國際航線市場供需情況，對票價進行靈活調(diào)整，例如，在中國與北美、澳洲等航線上，票價依然保持在較高水平，但在中國與東南亞航線方面，由于運力增加過快，票價有一定的下行壓力。

此前，多位航司內(nèi)部人員此前曾告訴澎湃新聞記者，近期整體國際航線價格下降，航班加密的確是主要原因。多位航司人員還表示，今年冬春航班換季國際航班已在逐步增加，隨著形勢轉(zhuǎn)好，國際航線市場有望迎來生機。其中，有航司人員透露，其所在航司部分航線仍有國際增班的計劃，還在等中國民航局正式批復，還有多個國際航線目前處于前期論證階段。