日前，海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項目首個海底數(shù)據(jù)艙在天津港保稅區(qū)臨港特種設備制造場地開工建造，標志著全球首個商用海底數(shù)據(jù)中心正式進入工程建設階段。

海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項目由海洋石油工程股份有限公司承建。本次開工的數(shù)據(jù)艙應用水深超過20米，整體結構重量達1300噸，相當于約1000輛小汽車。作為海底數(shù)據(jù)艙的“胎盤”，罐體及法蘭直徑達3.6米，為目前全球海底數(shù)據(jù)艙最大。

海底數(shù)據(jù)艙屬于創(chuàng)新型海洋裝備，艙內(nèi)將安裝大量精密的數(shù)據(jù)元件，罐體上存在大量管線和電纜通過的開孔，罐體下沉至海底之后，將要長期承受外部海水壓力，從方案研究、工程化設計、建造到測試，都存在非常大的技術挑戰(zhàn)。作為承建方，海油工程組織專家團隊進行技術攻關，攻克數(shù)據(jù)艙外部循環(huán)管路可回收設計、耐壓密封、海水腐蝕等多項技術難題，順利完成方案設計并通過專家審查，為項目進入正式建設階段打下了堅實基礎。

據(jù)悉，海底數(shù)據(jù)中心通過將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心由陸地轉移到海底，利用海水的冷卻作用對數(shù)據(jù)中心服務器進行散熱，具有低能耗、低建設成本、省地、無需消耗淡水、低時延、高可靠性以及可模塊化生產(chǎn)、可快速部署等綜合優(yōu)勢，能夠有效節(jié)約能源、資源，是集科技、大數(shù)據(jù)、低碳、綠色為一體的新型海洋工程，對推動數(shù)據(jù)行業(yè)綠色化發(fā)展具有深遠意義。